Pse këto taksa të reja turistike mund të jenë një gjë e mirë
P

Pse këto taksa të reja turistike mund të jenë një gjë e mirë

Një sërë tarifash të reja turistike të fokusuara te klima mund të jenë çelësi për të ruajtur disa nga destinacionet më të dashura – dhe të cenueshme – në botë.

Pushimet tuaja të ardhshme mund të jenë pak më të shtrenjta nga sa prisni – dhe kjo nuk është vetëm për shkak të inflacionit. Në të gjithë botën, një numër gjithnjë e në rritje destinacionesh po prezantojnë tarifa të reja të fokusuara në klimë për qëndrimet në hotele, biletat e trageteve dhe hyrjet në parqe kombëtare dhe zona të tjera të mbrojtura.

Por edhe pse pagesa më e lartë për një udhëtim mund të duket frustruese, këto tarifa të reja mund të ndihmojnë në sigurimin që disa nga destinacionet tuaja të preferuara të mbijetojnë në një botë me rritje të nivelit të deteve, nxehtësi rekord dhe fatkeqësi natyrore.

Në gusht të vitit 2023, zjarret përfshiu qytetin më historik të Havait , Lahaina, në zemër të Mauit. Të nxitura nga thatësira dhe të përhapura nga erërat e uraganit, flakët vranë 102 persona dhe shkatërruan më shumë se 2,000 ndërtesa, duke e bërë atë një nga zjarret më vdekjeprurëse të lidhura me klimën në historinë e SHBA-së .

Getty Images Zjarret në Maui të vitit 2023 ishin një nga fatkeqësitë natyrore më vdekjeprurëse të lidhura me klimën në historinë e SHBA-së (Credit: Getty Images)Getty Images

Këtë maj, Hawaii ndërmori një hap të paprecedentë duke miratuar taksën e parë turistike në SHBA të lidhur në mënyrë të qartë me krizën klimatike . I njohur si Tarifa e Gjelbër, projektligji shton një shtesë prej 0.75% përveç taksave ekzistuese të akomodimit. Tarifa pritet të mbledhë 100 milionë dollarë në vit për rikuperimin nga zjarret, restaurimin e shkëmbinjve nënujorë dhe përshtatjen ndaj klimës duke filluar nga viti 2026.

Në një deklaratë për shtyp , Guvernatori i Havait, Josh Green, tha se ligji i ri adreson ndikimin në rritje që ka pritja e 10 milionë turistëve në ishuj dhe pasqyron një strategji më të gjerë për t’iu përgjigjur frekuencës në rritje të fatkeqësive natyrore.

“Kjo nuk është vetëm një pagesë shtesë”, tha për BBC-në Susan Fazekas, një guidë ecjeje në Maui dhe pronare e Awapuhi Adventures . “Vizitorët vijnë këtu për bukurinë natyrore – ujëvarat, shkëmbinjtë nënujorë dhe shtigjet e pyjeve tropikale – por pikërisht këto burime janë nën presion. T’u kërkosh atyre të kontribuojnë në kujdesin e këtyre vendeve nuk është një barrë; është një shans për të qenë pjesë e ruajtjes së tyre. Është gjithashtu një mënyrë për të nderuar kuleanën ( përgjegjësinë e përbashkët) që të gjithë ndajmë në mbrojtjen e së ardhmes së Hawaiit.”

Ndërsa fatkeqësitë që lidhen me klimën intensifikohen, destinacione të tjera anembanë botës po rimendojnë gjithashtu mënyrën se si mblidhen të ardhurat nga turizmi dhe ku shkojnë ato.

Getty Images Greqia zbatoi një Tarifë për Rezistencën ndaj Krizës Klimatike në vitin 2024 (Credit: Getty Images)Getty Images

Në janar të vitit 2024, Greqia e zëvendësoi taksën e qëndrimit gjatë natës me një Tarifë Rezistence ndaj Krizës Klimatike . Udhëtarët tani paguajnë nga 0.50 deri në 10 euro nata, varësisht nga klasi i hotelit dhe sezoni, me mbishpagesa deri në 20 euro për person në ishujt e njohur si Mykonos dhe Santorini gjatë periudhave të pikut. Qeveria pret të mbledhë 400 milionë euro në vit, të cilat do të drejtohen për infrastrukturën ujore, parandalimin e fatkeqësive dhe restaurimin e ekosistemit.

Diku tjetër, Bali futi një tarifë prej 150,000 rupish (6.88 £) për udhëtarët ndërkombëtarë në vitin 2024, të destinuar për mbrojtjen e mjedisit. Maldivet kanë vendosur një ” Taksë të Gjelbër ” çdo natë që nga viti 2015, por e dyfishuan atë në janar 2025, me shumicën e hoteleve dhe vendpushimeve që tani ngarkojnë 12 dollarë (9 €) për person, për natë. Të ardhurat kanalizohen në një fond të drejtuar nga qeveria për menaxhimin e mbeturinave dhe qëndrueshmërinë bregdetare. Në Zelandën e Re, një Taksë Ndërkombëtare për Vizitorët – e cila u fut për herë të parë në vitin 2019, por është pothuajse trefishuar në rreth 100 dollarë zedanë të Zelandës së Re (45 £) në vitin 2024 – mbështet përpjekjet për ruajtjen e natyrës dhe infrastrukturën e qëndrueshme të turizmit në të gjithë vendin.

Krahasuar me koston e përgjithshme të udhëtimit, këto tarifa janë shpesh modeste. Por nëse menaxhohen mirë, ndikimi i tyre mund të jetë transformues.

Sipas Dr. Rachel Dodds, profesoreshë e menaxhimit të turizmit në Universitetin Metropolitan të Torontos në Kanada, ajo që në fund të fundit i bën këto tarifa kuptimplote është se sa qartë u komunikohen ato banorëve dhe vizitorëve. “Taksat e turizmit mund të jenë një burim i lehtë i të ardhurave shtesë për të mbështetur qëndrueshmërinë ose iniciativat klimatike”, thotë ajo. “Por transparenca është thelbësore për të siguruar që paratë të shkojnë në të vërtetë për këto iniciativa.”

Getty Images Maldivet publikojnë raporte që tregojnë se si ndahen taksat e tyre për të ndihmuar në mbrojtjen bregdetare (Credit: Getty Images)Getty Images

Në disa destinacione, kjo qartësi ekziston tashmë. Maldivet publikojnë raporte mujore të Fondit të Gjelbër që detajojnë saktësisht se si ndahet taksa e saj mbi të ardhurat për mbrojtjen bregdetare, trajtimin e mbeturinave dhe aksesin në ujë. Taksa e vizitorëve e Zelandës së Re shoqërohet me raporte vjetore të performancës që tregojnë se cilat projekte janë përzgjedhur, financuar dhe përfunduar, të tilla si rindërtimi i shtigjeve të dëmtuara nga stuhia në Cathedral Cove dhe investimet e mëdha në Shtigjet e Biçikletave të Zelandës së Re , duke përfshirë përmirësimet, mirëmbajtjen dhe përmirësimet rezistente ndaj klimës.

Hawaii po punon gjithashtu për të përmirësuar qartësinë rreth mënyrës se si do të përdoren taksat e reja turistike. Pas zjarreve në Lahaina, shteti krijoi një Ekip Këshillimor për Klimën (CAT), i cili publikoi një raport prej 60 faqesh që përshkruan përpjekjet e mundshme të qëndrueshmërisë dhe burimet e financimit për të siguruar transparencën dhe për të ndërtuar besimin e publikut. “Të dhënat gjithëpërfshirëse që ishim në gjendje të paraqisnim, duke përfshirë anketat e banorëve në të gjithë shtetin, analizën aktuariale të ndikimeve të mundshme të ngjarjeve klimatike dhe angazhimin e gjerë me ekspertë në të gjithë spektrin e qëndrueshmërisë klimatike, rezultuan në një opinion publik të favorshëm për një tarifë klimatike”, thotë kryetari i CAT, Chris Benjamin.

Sondazhet sugjerojnë se vizitorët janë të gatshëm të kontribuojnë – nëse e dinë se paratë e tyre do të përdoren mirë. Sipas Raportit të Udhëtimit të Qëndrueshëm 2024 të Booking.com , 75% e udhëtarëve globalë thanë se donin të udhëtonin në mënyrë më të qëndrueshme vitin e ardhshëm dhe 71% thanë se shpresonin t’i linin vendet që vizitojnë më mirë nga sa i kishin gjetur. Një studim i veçantë i vitit 2023 nga Euromonitor zbuloi se gati 80% e vizitorëve ishin të gatshëm të paguanin të paktën 10% më shumë për opsione udhëtimi të qëndrueshme.

Maho Tanaka, një profesioniste japoneze e reklamave me bazë në Tokio, e cila shpreson të vizitojë Hawaiin vitin e ardhshëm, thotë se mbështet tarifën e re të shtetit për klimën. “Varet se sa është,” thotë ajo. “Nëse do të ishte shumë e shtrenjtë, veçanërisht me jenin e dobët, mund të më dekurajonte. Por nëse është vetëm 0.75%, si 3 dollarë shtesë për një qëndrim prej 400 dollarësh, atëherë kjo duket në rregull.” Ndërsa Tanaka nuk gjurmon në mënyrë aktive se si përdoren tarifa të tilla, ajo thotë se qëllimi i tyre i përgjithshëm ka rëndësi. “Nëse po shkon drejt mbrojtjes së plazheve dhe pyjeve të Hawaiit, atëherë kjo është një gjë e mirë… Ndihet si një kontribut për diçka të rëndësishme. Hawaii është si një park i madh kombëtar. Ka kuptim ta mbështesim atë.”

Sondazhet e Alamy sugjerojnë se shumica e udhëtarëve janë të gatshëm të paguajnë taksa për vizitorët që lidhen me klimën nëse përdorimet e tyre komunikohen qartë (Krediti: Alamy)Alamy

Zixuan Liu, një shtetas kinez, kaloi së fundmi tre javë duke udhëtuar nëpër Greqi pasi vendi zbatoi Tarifën e re për Rezistencën ndaj Krizës Klimatike dhe mbështet gjetjet e anketës: “E vura re tarifën dhe mendova se ishte pak e shtrenjtë, por nuk isha i sigurt se si po përdorej. Nëse kjo do të bëhej më e qartë, do të isha i lumtur të paguaja më shumë – për sa kohë që paratë shkojnë në vendin e duhur.”

Megjithatë, ekspertët paralajmërojnë se qëndrueshmëria nuk duhet trajtuar si një shtesë.

“Ne duhet ta përfshijmë qëndrueshmërinë në operacionet, shërbimet dhe ofertat tona në mënyrë që udhëtarët ta zgjedhin atë automatikisht”, thotë Christopher Imbsen, Zëvendëspresident i Kërkimit dhe Qëndrueshmërisë në Këshillin Botëror të Udhëtimeve dhe Turizmit . “Nuk duhet të jetë një shtesë ose një shtresë e shtuar kompleksiteti. Nëse qëndrueshmëria është e integruar që në fillim, njerëzit nuk do të kenë nevojë ta zgjedhin atë me vetëdije – do të jetë thjesht zgjedhja e dukshme.”

Në thelb, rritja e taksave turistike të lidhura me klimën nuk ka të bëjë vetëm me financimin; ka të bëjë me rishkrimin e kontratës sociale të udhëtimit. Për dekada të tëra, turizmi ka funksionuar kryesisht si një ekonomi nxjerrëse: vizitorët mbërrijnë, konsumojnë dhe largohen. Por në një botë të kompromentuar nga klima, ky model nuk është më i qëndrueshëm.

Këto tarifa modeste pasqyrojnë diçka më të madhe: një kalim nga turizmi si konsum në turizmin si bashkëpunim. Ne po shkojmë drejt një të ardhmeje që i fton udhëtarët të shkojnë përtej thjesht vizitës dhe i inkurajon ata të marrin pjesë në përgjegjësinë e përbashkët të ruajtjes.

Getty Images Udhëtarët tani po inkurajohen të marrin pjesë në përpjekjet e ruajtjes si kurrë më parë (Credit: Getty Images)Getty Images

Fazekas thotë se turizmi i përgjegjshëm në Hawaii do të thotë “ngadalësim” – më pak turma, përvoja më kuptimplote dhe respekt më i thellë për kulturën dhe mjedisin vendas. Për të, ka të bëjë gjithashtu me edukimin e vizitorëve, zvogëlimin e ndikimit dhe krijimin e mundësive për të dhënë mbrapsht, “jo vetëm të bësh një foto dhe të largohesh”.

Pra, po, udhëtimi juaj i radhës mund të jetë pak më i shtrenjtë. Por ato 10 dollarë ose 20 euro shtesë mund të ndihmojnë në ruajtjen e këtyre destinacioneve për brezat që vijnë.

TË FUNDIT