Gjiganti gjerman i automobilave BMW ka nisur një program të madh ristrukturimi, duke u ofruar disa punonjësve kompensim deri në 650.000 euro për largim vullnetar nga kompania.

Interesimi për ofertën ishte aq i madh, saqë sistemi i brendshëm i kompanisë u bllokua për shkak të numrit të lartë të aplikimeve.

BMW planifikon të shkurtojë rreth 8.000 vende pune në nivel global deri në fund të vitit 2027, me synimin për të kursyer deri në një miliard euro në vit, duke filluar nga viti 2028. Programi përfshin kryesisht punonjësit e administratës, kërkimit, zhvillimit dhe menaxhmentit, ndërsa punëtorët në prodhim nuk preken nga këto masa.

Sa para u mbeten punonjësve?

Edhe pse kompensimi maksimal arrin 650.000 euro, taksat në Gjermani e ulin ndjeshëm shumën përfundimtare.

Pa të ardhura të tjera të tatueshme, punonjësit mund t’u mbeten rreth 420.700 euro neto.

Me 50.000 euro të ardhura shtesë gjatë të njëjtit vit, shuma neto bie në rreth 365.000 euro.

Për personat me të ardhura të larta, shuma që mbetet mund të jetë rreth 341.400 euro.

BMW ka caktuar dy afate kryesore për largim: 31 marsin dhe 31 tetorin 2027. Ata që largohen më herët mund të përfitojnë edhe një bonus shtesë, të quajtur “turbo-premium”.

Punonjësit që mbushin 55 vjeç deri më 31 tetor 2027 do të ruajnë gjithashtu disa privilegje të pensionistëve të kompanisë, përfshirë zbritje për blerjen e automjeteve BMW.

Cili është kurthi i fshehur?

Rreziku kryesor lidhet me sistemin gjerman të përfitimeve të papunësisë. Punonjësit që nënshkruajnë vullnetarisht marrëveshjen për ndërprerjen e kontratës mund të humbasin përkohësisht të drejtën për kompensim papunësie për deri në 12 javë.

Për punonjësit që janë pranë pensionit, oferta mund të jetë shumë tërheqëse. Por për specialistët më të rinj, largimi nga një kompani e madhe si BMW mund të sjellë rreziqe financiare dhe profesionale.