Për dekada, zgjedhja midis një transmisioni manual dhe atij automatik ka qenë e thjeshtë për shumë shoferë në Kosovë dhe më gjerë: manuali ishte më i lirë dhe më i përhapur, ndërsa automatikët ishin të rrallë, të shtrenjtë dhe të paragjykuar si të ngadaltë e joefikasë. Por me kalimin e viteve, teknologjia ka avancuar dhe automatikët janë bërë më të qasshëm, më të mirë dhe më të pranishëm në të gjitha segmentet e tregut nga makinat e qytetit te SUV-ët luksozë.

Sot, transmetimet automatike, përfshirë ato me dy tufa, CVT dhe robotike, ofrojnë komoditet, efikasitet dhe performancë më të mirë në shumë raste sesa manualët klasikë. Transmisionet CVT, për shembull, janë të njohura për kursimin e karburantit dhe drejtimin e butë, por shpesh kritikohen për ndjesinë e munguar të përshpejtimit dhe zhurmat e larta. Megjithatë, ato janë bërë gjithnjë e më të përpunuara me kalimin e kohës, shkruan Hak, transmeton AutoPortali.

Gjigantët e industrisë si Volkswagen kanë filluar të heqin dorë nga transmisionet manuale në modelet e reja një hap drejt një të ardhmeje ku automatikët do të jenë standard. Trendet e elektrifikimit gjithashtu po e përshpejtojnë këtë proces: makinat elektrike nuk kanë nevojë për ndërrime tradicionale marshesh, duke bërë që manualët të duken të vjetëruar.

Në fund, për shumë shoferë urbanë dhe racionalë, një automatik modern  veçanërisht një CVT – është një zgjedhje logjike për rehati, ekonomi dhe lehtësi. Manualët po humbasin terren dhe, me gjasë, do të zhduken nga makinat e reja brenda pak vitesh. E ardhmja? Elektrike, automatike, dhe gjithnjë e më e zgjuar.