Honda u përqendrua në aerodinamikë gjatë testimeve në Misano, ku Johann Zarco doli në pistë me një karroceri të re prej karboni dhe pjesë të reja si hyrje ajri të prodhuara me teknologji prototipimi të shpejtë. Gjithashtu, u testua një “lugë” e re aerodinamike përpara gomës së pasme me formë më të rrumbullakët, për të përmirësuar rrjedhën e ajrit.

Luca Marini provoi gjithashtu një konfigurim të ri me krahë të dyfishtë në pjesën e pasme, të ngjashëm me zgjidhjet e Aprilia-s.

Zarco, i cili ka pasur vështirësi kohët e fundit, tha se përmirësimet i dhanë besim dhe ndjesi më të mirë në motor. Ai shpreson që paketa e re ta ndihmojë të performojë më mirë në garën e radhës në Japoni.

“Tani ndihem më i qetë dhe i motivuar. Me këto përditësime, mund të jemi të shpejtë në Motegi”, u shpreh Zarco.