Çdo kohë sjell historitë e veta dhe sjell disa histori të vjetra. Është mirë që është kështu! Megjithatë, çfarë ndodh nëse një problem për të cilin të gjithë ju sigurojnë se është zgjidhur shumë kohë më parë, shfaqet pikërisht këtu në shtëpinë tuaj. Domethënë, për vite me radhë nuk ka pasur analiza që tregojnë cilësi të dobët të karburantit në stacionet e benzinës kroate. Standardet janë të larta, automjetet kanë sisteme komplekse të injektimit dhe djegies së karburantit, dhe çdo ndërhyrje në cilësinë e karburantit do të dëmtonte seriozisht reputacionin e një shitësi. Por çfarë ndodh nëse dyshoni se një mosfunksionim në automjetin, varkën ose ndoshta edhe një avion tuaj është shkaktuar nga cilësia e dobët e karburantit, ose nëse qendra e shërbimit ju tregon këtë mundësi?

Çfarë duhet të bëni, ose më saktë çfarë duhet të bëni në kohën e duhur dhe të mos bëni gabime në hapat tuaj kur të filloni betejën për të drejtat dhe kompensimin tuaj? Nuk është në diskutim që nga njëra anë të gjithë betohen për një sistem jashtëzakonisht rigoroz të cilësisë së karburantit, dhe nga ana tjetër është plotësisht e qartë për ju se automjetet e sotme janë plot me sensorë për gjithçka dhe çdo gjë, përfshirë problemet e këtij lloji. Dritat ndizen edhe kur mbyllni sytë gabimisht në automjet, dhe si mund të mos bërtasin për mangësi të këtij lloji. Çfarë do të thoshte kjo për stacionet e benzinës dhe lojtarët e mëdhenj në tregun e karburantit kur përhapet fjala se cilësia e karburantit të tyre është e dobët. Megjithatë, prishjet ende ndodhin dhe cilësia e dobët e karburantit ende dyshohet, nëse nuk do të ishte kështu, nuk do të kishte mosmarrëveshje ligjore për këtë, dhe ato po ndodhin! Ata që bëjnë gabime në hapat e tyre, i humbasin!

Automjeti fillon të sillet çuditshëm, të dridhet, të nxjerrë tym, të humbasë energjinë ose diçka tjetër. Dyshoni për cilësi të dobët të karburantit, dhe servisi e konfirmon këtë dyshim. Prova, ju duhen prova! Për fillestarët, çfarë bëni me faturat? Së pari, faturën! Nuk llogaritet pa faturë! Nëse nuk keni një të tillë, si do ta provoni se keni blerë fare karburant, kur dhe sa? Së dyti, një servis kompetent dhe i autorizuar duhet të shkruajë tre fjali rreth mosfunksionimit të automjetit të shkaktuar nga cilësia e dobët e karburantit, sipas mendimit të tyre, sigurisht. Paraqitni menjëherë një ankesë, me shkrim! Menjëherë! Jepni menjëherë si faturën ashtu edhe qëndrimin e servisit të autorizuar! Do të ishte ideale nëse ata do ta pranonin lëshimin dhe do t’ju kompensonin për dëmin. Do t’ju kursenin dhimbje koke dhe aktivitete të mëtejshme. Por është e mundur që ata të bëjnë një vesh të shurdhër, të bëjnë një vesh të shurdhër, të mos reagojnë fare ndaj raportit, ankesës suaj, dhe është gjithashtu e mundur që ata të mohojnë, të refuzojnë përgjegjësinë. Përgatitni prova që keni reklamuar, që i keni kontaktuar, përgatitni si prova të gjitha komunikimet me ta, letrat në të cilat ata mohojnë përgjegjësinë. Gjithçka do të nevojitet kur të fillojë fushata për kompensimin e dëmit. Nëse rruga paqësore nuk jep fryte, çfarë do të bëni? Kini kujdes, deri më tani kemi renditur një sërë hapash, koha po kalon, ju nevojitet një automjet, jeni të çmendur nga shqetësimi. Aktivitetet tuaja nuk po japin fryte, fryti piqet jashtëzakonisht ngadalë dhe nëse në fund do të piqet vërtet dhe do të jetë në formën e dëshiruar është e pasigurt.

Po mendoni me panik, ekziston Ligji për Tregun e Naftës dhe Produkteve të Naftës, shpërndarësit e karburantit janë të detyruar të sigurohen që karburanti përmbush standardet e përcaktuara. Ekziston Ligji për Mbrojtjen e Konsumatorit, ekziston Inspektorati Shtetëror, ndoshta ka edhe mbikëqyrje inspektuese, ka shoqata për mbrojtjen e konsumatorit, ka rregullore, ka gjithçka, sistemi ekziston, ka autoritete kompetente, ka dispozita ligjore që përcaktojnë qartë të drejtat dhe detyrimet e tregtarit. Ju i njoftoni ata me radhë me të gjitha provat e mbledhura deri më tani. Ekziston edhe Ligji për Detyrimet. Blerësi është i autorizuar të kërkojë kompensim nga shitësi për dëmin e shkaktuar nga defektet në artikullin që i është shitur, dhe shitësi është gjithashtu i detyruar të kompensojë blerësin për të gjitha dëmet e shkaktuara dhe të pësuara nga blerësi si rezultat. Tingëllon mirë. Shkëlqyeshëm! Opsioni më i mirë është një zgjidhje paqësore e mosmarrëveshjes në fund. Një version në të cilin gjithçka shkon pa probleme dhe pa shkuar në gjykatë. Sidoqoftë, çfarë ndodh nëse kjo nuk ndodh?

Do të shkoni në gjykatë. Për këtë hap duhet të jeni të vetëdijshëm për disa gjëra. Dhe më e rëndësishmja, duhet të jepni prova në kohë! Sigurimi i provave në kohë në një mënyrë të saktë dhe të besueshme është me rëndësi kyçe, ose vendimtare. Nëse nuk ka prova, dhe jo vetëm çfarëdo prove, por ato që gjykata do t’i njohë vërtet si të mjaftueshme, harrojeni suksesin. E gjitha reduktohet në veprime në dukje të thjeshta, heqjen e duhur të karburantit të kontestuar dhe analizën e tij nga autoritetet kompetente dhe të autorizuara, dhe po, do të ishte e dëshirueshme që rezultati i analizës të tregonte se çfarë është në favorin tuaj.

Analiza e karburantit është thelbësore! Karburanti duhet të merret mostër dhe të analizohet! Nuk ka mënyrë tjetër për të vërtetuar pikëpamjen tuaj. Kur keni ndërmend të zhvilloni një betejë ligjore, pyetja vendimtare është: ku është karburanti juaj i diskutueshëm? Ku është përjashtimi, marrja e mostrave, analiza, vlerësimi i tij. Me çfarë do të krahasohet ai karburant nga automjeti juaj? Konkretisht, procedurat gjyqësore mund të zgjasin me vite, a keni ndërmend ta mbani automjetin në një gjendje të pariparuar, të dëmtuar nga karburanti me cilësi të ulët deri në fund të procedurës? Për vite me radhë? Sigurisht që jo! Kjo është arsyeja pse provat duhet të ofrohen në kohë! Sa më shpejt aq më mirë!

Ekziston një institut ligjor, sigurimi paraprak i provave! Mos harroni! Nëse ekziston një frikë e justifikuar se disa prova nuk do të jenë në gjendje të paraqiten ose se paraqitja e tyre e mëvonshme do të jetë e vështirë, mund të propozohet gjatë rrjedhës së procesit gjyqësor, dhe madje edhe para fillimit të tij, që këto prova të paraqiten. Sigurimi i provave para fillimit të procesit gjyqësor në këtë rast është shpëtimtar. Shpëtues për ju. Do ta dini se cili është qëndrimi i ekspertëve në lidhje me dëmin tuaj, nëse ata besojnë se karburanti në fjalë është vërtet me cilësi të dobët, apo nëse ata besojnë se është vërtet shkaku i mosfunksionimit në automjetin tuaj.

Cilësia e karburantit! Kush mund të bëjë një pretendim meritor për këtë! Nuk është një çështje nga sfera e kulturës së përgjithshme, kështu që shumica e popullsisë mesatare të arsimuar pritet të jetë në gjendje të shprehë dy ose tre fjalë të përshtatshme mbi këtë temë. Nuk ka sukses pa ekspertizë. Marrja e mostrave dhe vlerësimi i karburantit nuk është diçka me të cilën merren të gjithë. Duhet të dini gjithashtu se rrethi i laboratorëve të akredituar që janë të autorizuar dhe ekspertë në përcaktimin e cilësisë së karburantit është shumë i ngushtë. Gjatë këtij procesi, do të jetë e nevojshme të merren mostra nga rezervuari i automjetit dhe rezervuari i stacionit të benzinës ku është blerë karburanti, të analizohen dhe vlerësohen ato.

Pra, në një padi për kompensim dëmi, paditësi, këtu blerësi i karburantit, është i detyruar të provojë të gjitha supozimet e përcaktuara ligjërisht për përgjegjësinë për dëmin, përkatësisht: veprimin e dëmshëm të dëmtuesit, dëmin, lidhjen shkakësore midis veprimit të dëmshëm dhe dëmit në një mënyrë të tillë që dëmi të ndodhë si pasojë e veprimit të dëmshëm, dhe paligjshmërinë. Të gjitha këto supozime duhet të provohen nga paditësi, blerësi i karburantit. Pra, vetëm nëse të gjitha këto supozime provohen, por në të vërtetë të gjitha, gjykata mund ta plotësojë kërkesën e paditësit dhe të urdhërojë të paditurin të kompensojë paditësin për dëmin e shkaktuar. Nëse paditësi, blerësi i karburantit, nuk arrin të provojë asnjë nga supozimet e lartpërmendura para gjykatës, të cilat duhet të përmbushen në mënyrë kumulative, gjykata do ta refuzojë kërkesën e paditësit. Barra e provës në rastin e kompensimit të dëmit është mbi paditësin. Ju keni një dokument në të cilin stacioni i karburantit deklaron siç duhet se shkaku i mosfunksionimit është cilësia e dobët e karburantit. A mjafton kjo? Nëse tregtari e konteston lëshimin, nuk do të jetë e mjaftueshme. Veprimi kryesor është, përsërisim, një analizë e karburantit nga persona të autorizuar dhe, natyrisht, të pavarur! Supozohet se e keni ruajtur faturën që lidhet me blerjen e karburantit.

Në vendimin e Gjykatës Civile Komunale në Zagreb Pn-2101/2020-3, gjykata theksoi se asnjë zgjidhje ligjore nuk nënkupton që dikush duhet vetëm të pohojë se ka pësuar dëm, pa ruajtur dhe siguruar prova, dhe se instituti i sigurimit të provave vazhdon të ekzistojë në ligjin e Republikës së Kroacisë. Paditësi, i cili kërkon kompensim për dëmet në atë rast pikërisht për shkak të cilësisë së pamjaftueshme të karburantit, nuk e ka përdorur atë institut të sigurimit të provave!

Gjykata në fakt po jep udhëzime se çfarë duhej bërë, duke u besuar organeve të autorizuara dhe të pavarura përcaktimin e cilësisë së karburantit të kontestuar. Po, karburanti duhej të ishte tërhequr siç duhet nga stacioni i karburantit i kontestuar, si dhe nga rezervuari i automjetit, duke krahasuar karburantet, duke përcaktuar identitetin ose mungesën e identitetit të tyre dhe në fund të fundit duke përcaktuar nivelin e cilësisë së karburanteve të tërhequra në këtë mënyrë. Pa një inspektim dhe përcaktim të përshtatshëm të identitetit të karburantit të tërhequr nga rezervuari i automjetit dhe atij në rezervuarin e stacionit të karburantit, një lidhje shkakësore nuk mund të vendoset në mënyrë retroaktive.

Pra, përpara se të angazhoheni në një betejë ligjore në lidhje me kompensimin për dëmin që pretendoni se i është shkaktuar automjetit tuaj nga karburanti me cilësi të dobët, kini kujdes të mos bëni gabime, të mos humbisni asnjë hap kyç!