Tregu i veturave me naftë në Evropë po përballet me krizë të madhe. Në Gjermani kanë mbetur rreth 350.000 vetura me naftë të pashitura, me vlerë të përgjithshme prej rreth 5 miliardë eurosh. Kërkesa për këto vetura po bie ndjeshëm. Në gjysmën e parë të vitit 2026, ato përbënin vetëm 7,5% të automjeteve të reja të regjistruara në BE. Për shkak të humbjeve financiare, kompania finlandeze Kamux po mbyll aktivitetin e saj në Gjermani, ndërsa tregtarët gjermanë po përpiqen t’i shesin veturat e tepërta në Ballkan dhe Evropën Lindore. Ballkani mund të përfitojë nga çmimet më të ulëta, por importi masiv rrezikon...