Polestar do të fillojë prodhimin e crossover-it të saj të ardhshëm kompakt, modelit 7, në vitin 2028 në fabrikën e re të firmës simotër Volvo në Sllovaki.

Të dy kompanitë kanë nënshkruar një memorandum mirëkuptimi që do të shohë fabrikën e dytë evropiane të Volvos – aktualisht në ndërtim e sipër në Kosice – të ndërtojë rivalin elektrik të Range Rover Evoque , i cili pritet të jetë modeli me vëllimin më të lartë të Polestar deri më tani, transmeton AutoPortali.

Do të jetë makina e parë e markës e prodhuar në Evropë; Polestar 2 dhe Polestar 4 prodhohen në fabrikat e kompanisë mëmë Geely në Kinë – ashtu si edhe sedani sportiv Polestar 5 i ardhshëm , ndërsa SUV-i më i madh Polestar 3 prodhohet së bashku me binjakun e tij Volvo EX90 në SHBA, shkruan Autocar.

Polestar ka konfirmuar se modeli 7 – i paraqitur zyrtarisht më poshtë – do të përdorë një ‘bazë teknologjike’ nga Volvo, që do të thotë se do të përfitojë “nga ndarja e komponentëve në grup, teknologjia qelizë-karroceri me dendësinë dhe performancën e baterive të gjeneratës së ardhshme, si dhe gjenerata e ardhshme e motorëve elektrikë të zhvilluar brenda kompanisë”.

Nuk u tha se cila platformë do të përdoret, por modeli 7 ka të ngjarë të jetë i lidhur ngushtë me Volvo EX60 të gjeneratës së tretë që do të dalë së shpejti , i cili do të jetë makina e parë që do të përdorë platformën e re ‘SPA3’ të kompanisë – e projektuar që nga themelet për automjetet elektrike, në vend që të përshtatet nga një arkitekturë ICE.

Drejtori ekzekutiv i Polestar, Michael Lohscheller, i ka thënë më parë revistës Autocar se, pavarësisht nga ndonjë komponent i përbashkët, modeli 7 do të “sillet plotësisht si një Polestar”, me ekipet e kërkim-zhvillimit të kompanisë që punojnë “për t’u siguruar që ADN-ja e Polestar, për sa i përket akordimit të shasisë, sjelljes, pamjes dhe ndjesisë, të përfshihet”.

Duke përmendur ndryshimet e mëdha midis Polestar 3 dhe Volvo EX90 , të ngjashëm ngushtë, si një shembull se si dy makina që ndajnë të njëjtën platformë mund të jenë ende modele të dallueshme, Lohscheller tha: “Nëse merrni Polestar 3 dhe EX90, do të thoja se është realizuar shumë mirë. Volvo ofron rehati dhe siguri, është i këndshëm dhe i lehtë për t’u udhëtuar; Polestar është një makinë me performancë të lartë – e ndjeni këtë në mënyrën se si drejton. Pezullimi është i ndryshëm, akordimi i shasisë është i ndryshëm.”

Kompania tani ka konfirmuar se “do të bëhen përshtatje” në platformën modulare për të siguruar që ajo të ofrojë “përvojën e drejtimit dhe karakteristikat e performancës për të cilat njihet Polestar”.

Duke konfirmuar vendimin për të përdorur një platformë dhe fabrikë Volvo për modelin e ri hyrës të markës së tij, Lohscheller tha sot: “Punimi me Volvo Cars për të zhvilluar dhe prodhuar Polestar 7 në Evropë është një mundësi unike që do të forcojë pozicionin tonë në tregun tonë vendas.”