Citroën e shet Jumper-in në një version të lidhur me njëra-tjetrën, i cili ka dy pjesë të përparme të lidhura përballë njëra-tjetrës. Secila prej dy kabinave vjen me sistemin e vet të transmisionit, që do të thotë se teknikisht automjeti mund të drejtohet në të dy drejtimet. Shasia është e lidhur nga një strukturë e përkohshme, mjaftueshëm e fortë për t’i mbajtur ato së bashku për aq kohë sa të jetë e nevojshme.

Pse i prodhon Citroën këto automjete, ose më saktë automjet? Për të thjeshtuar logjistikën. Disa klientë, siç janë kompanitë që prodhojnë kamperë, kanë nevojë vetëm për pjesën e përparme të secilit automjet si bazë për projektet e tyre. Porosia e tyre në një konfigurim 2-në-1 zvogëlon kohën dhe kostot e transportit. Kjo është arsyeja pse Citroën kombinon dy automjete, të cilat më pas mund të ndahen lehtësisht, shkruan HAK, transmeton AutoPortali.

Modeli Back to Back është i disponueshëm me dy motorë turbodizel me katër cilindra BlueHDi 2.2 litra me nga 140 kuaj fuqi secili. Fuqia transmetohet në rrotat e përparme nëpërmjet një transmisioni manual me gjashtë shpejtësi. Çmimet për Citroën Jumper Back to Back fillojnë nga rreth 40 mijë euro.