Shitjet globale të automjeteve elektrike u rritën me 21% në korrik krahasuar me një vit më parë ritmi më i ulët që nga janari dhe më poshtë se 25% i qershorit pasi rritja e shitjeve të hibrideve plug-in në Kinë humbi vrullin, tha të mërkurën kompania e kërkimeve të tregut Rho Motion, shkruan Reuters, transmeton AutoPortali.

Pse ka rëndësi

Kina, tregu më i madh i makinave në botë, përbën më shumë se gjysmën e shitjeve globale të automjeteve elektrike, ku përfshihen si makinat 100% elektrike, ashtu edhe ato hibride plug-in.

Megjithatë, ngadalësimi i lehtë tregon se tregjet e tjera po e kompensojnë rënien, me Europën që përfiton nga skemat stimuluese për të përshpejtuar dekarbonizimin.

Shifrat kryesore

Sipas të dhënave të Rho Motion, shitjet globale të automjeteve elektrike dhe hibrideve plug-in arritën në 1.6 milionë njësi në korrik.

Në Kinë, rritja mujore e shitjeve, që mesatarisht ishte 36% në gjysmën e parë të vitit, ra në 12% në korrik, pasi tregu u ngadalësua nga pezullimi i disa skemave të subvencionimit për blerjet e vitit 2025. Kina shiti rreth 1 milion automjete.

Në Europë, shitjet u rritën me 48% duke arritur rreth 390 mijë njësi, ndërsa në Amerikën e Veriut u rritën me 10% në mbi 170 mijë. Pjesa tjetër e botës shënoi një rritje prej 55% në mbi 140 mijë automjete.

Deklarata kryesore

“Pavarësisht ndryshimeve rajonale, prirja globale për adoptimin e makinave elektrike në vitin 2025 mbetet në rritje të fortë,” tha Charles Lester, menaxher i të dhënave në Rho Motion.

Çfarë pritet më tej

Në Kinë, pritet rikthim i rritjes së fortë të shitjeve që nga gushti, me rifinancimin e skemave të subvencioneve. Ndërkohë, në SHBA, pritet rënie e kërkesës pas shtatorit, kur do të reduktohen kreditë tatimore për blerjen ose marrjen me qira të makinave të reja elektrike. /AutoPortali