Automjeti elektrik kinez Yangwang U7, i prodhuar nga BYD, përshkoi 30.000 kilometra në më pak se 9 ditë, duke lëvizur pothuajse vazhdimisht me rreth 240 km/h.

Testi u zhvillua në kushte ekstreme, me temperatura deri në 36°C dhe lagështi 80%. Bateria 150 kWh u karikua 350 herë me karikim ultra të shpejtë, me fuqi që kalonte 1 MW. Çdo karikim zgjaste rreth 10 minuta.

Rezultati më befasues ishte se pas gjithë këtij përdorimi ekstrem, bateria kishte humbur vetëm 1,3% të kapacitetit, duke ruajtur 98,7% të kapacitetit fillestar.

Sipas BYD, testi tregon që teknologjia e re Blade LFP ka rezistencë dhe jetëgjatësi shumë të lartë. Megjithatë, mbetet për t’u parë se si do të sillet bateria pas disa vitesh përdorimi normal dhe në kushte të ndryshme.