Ineos ka njoftuar zyrtarisht shitjen e versionit ekstrem të 4×4-it të saj Grenadier, të quajtur Trialmaster X Letech, i cili u prezantua për herë të parë në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood vitin e kaluar. Me një çmim fillestar prej 170,000 eurosh (147,000 paund), ky model i ri është projektuar për ata që kërkojnë performancë të jashtëzakonshme jashtë rrugëve të zakonshme.

Grenadier Trialmaster X Letech do të ofrohet në dy variante karrocerie: SUV dhe kamionçinë, me zgjedhje midis motorëve me gjashtë cilindra në linjë 3.0 litra, të furnizuar nga BMW, në versione me benzinë ose naftë. Konvertimi është realizuar nga specialistët gjermanë të Letech, të cilët kanë zëvendësuar pezullimin standard me një sistem të ri boshti portativ me pesë lidhje të përforcuara dhe boshte të zhvendosura transmeton AutoPortali.

Kombinimi me rrotat 18 inç të Hutchinson Industries dhe goma të mëdha 37 inç BFGoodrich, e çon lartësinë nga toka nga 186 mm në plot 450 mm, ndërsa kapaciteti për të kaluar në ujë rritet në 1050 mm. Përmirësimet teknike përfshijnë artikulim më të mirë të rrotave, shpërndarje më efikase të peshës dhe qëndrueshmëri të lartë në terrene të vështira, shkruan Autocar.

Paketa vjen e kompletuar me elementë shtesë si harqe të zgjeruara të rrotave, një shkallë për kuti bagazhi, drita shtesë, mbajtëse për rrotën rezervë dhe një vinç të përparmë me kapacitet tërheqjeje deri në 4.5 ton.

Konvertimi do të ofrohet fillimisht në tregjet e BE-së dhe të Zonës Ekonomike Evropiane, ndërsa shpërndarja në tregje të tjera si Mbretëria e Bashkuar mbetet për t’u konfirmuar.

Sipas Ineos, mbi 1000 klientë kanë shprehur interes për këtë version, përfshirë edhe shërbime shpëtimi. Vendimi për ta hedhur në treg këtë variant vjen si pjesë e një strategjie për të maksimizuar të ardhurat nga një model që, sipas zyrtarëve të kompanisë, është “shumë i lirë për atë që ofron”.

Grenadier Trialmaster X Letech premton të jetë një nga 4×4-t më të aftë dhe të personalizuar në tregun europian të automjeteve të kategorisë ekstreme.