Studimi i cilësisë së ulëseve për vitin 2025 nga J.D. Power identifikon makinat me ulëset më të mira, nga Subaru Impreza tek Porsche 911. Komoditeti nuk është më opsional është vendimtar në blerjen e një makine.

Shumica e sondazheve mbi makinat fokusohen tek fuqia e motorit, kohët e karikimit apo funksionimi i Apple CarPlay. Por studimi i J.D. Power për cilësinë dhe kënaqësinë e ulëseve në SHBA për vitin 2025 fokusohet tek ajo pjesë e makinës që prekim çdo ditë, ulësja.

Rezultatet tregojnë përmirësime të vogla tek disa modele, por në përgjithësi ankesa mbi mbështetësit e kokës, strukturën e ulëseve dhe elektronikën janë rritur e habitshme, duke pasur parasysh sa shumë përmendin prodhuesit komoditetin.

Ulëset nuk janë thjesht shkumë dhe pëlhurë. Ato janë diferenca mes të dashurit makinës dhe të mallkuarit të saj në orët e ngarkuara të trafikut, shkruan Autoblog, transmeton AutoPortali.

Fituesit që do të dëshironit të provonit

Sipas kategorive, makinat më të vlerësuara ishin të larmishme. Në segmentin e makinave të vogla/kompakte, Subaru Impreza dhe Toyota Corolla fituan lavdërime për komoditetin e përditshëm. Në sedanët mesatarë dhe të mëdhenj, Hyundai Sonata dhe Kia K5 treguan se nuk duhet të blini premium për të shmangur dhimbjen e shpinës.

Blerësit e SUV-ve nuk mbetën pas. Kia Telluride dhe Chevrolet Traverse u vlerësuan për komoditetin e familjeve të mëdha, ndërsa Ford Bronco Sport kryesoi tek SUV-të kompakte. Edhe makinat premium treguan forcën e tyre: BMW Z4, Porsche 911 dhe Audi A5 treguan se herë pas here paratë mund të blejnë lumturi të paktën për shpinën tuaj.

Pse ulëset janë bërë një betejë marketingu

Për vite me radhë, ulëset konsideroheshin thjesht pjesë e brendshme, deri sa ankesa filluan të shumohen. Sot ato janë një armë marketingu, aq sa Nissan shet ulëset e makinave si karrige zyre në Kinë, duke pretenduar se N7 ofron rehati të mjaftueshme për punën në zyrë. Kur prodhuesit hyjnë në hapësirën tuaj personale për të treguar ulëset, komoditeti është bërë ar i vërtetë i marketingut.

Studimi i J.D. Power nënvizon lidhjen, ulëset së bashku me motorin janë faktorët kryesorë të kënaqësisë së përgjithshme të makinës. Nëse një prodhues dështon tek ulëset, ai dëmton reputacionin e të gjithë modelit.

Nga udhëtimet e përditshme tek ulëset për fëmijë

Ulëset nuk janë vetëm për komoditetin tuaj. Prindërit kujdesen edhe për sigurinë e ulëseve të fëmijëve: si vendosen, si ngjiten dhe si mbeten të sigurta. Për këtë arsye, udhëzues si ai i Autoblog për ulëset më të mira për foshnja të 2024 janë shumë të kërkuara. Prindërit duan siguri, jo luftë me ankorimet Isofix në parking.

Kur J.D. Power shpall Subaru Legacy apo Porsche Taycan si kampionë të ulëseve, nuk është thjesht kuriozitet. Këto rezultate ndikojnë në vendimet e blerjes për familjet, për ata që udhëtojnë çdo ditë dhe për këdo që e sheh makinën si një shtëpi të dytë.

Pika kryesore

Studimi i vitit 2025 tregon një gjë, ulëset nuk janë thjesht jastëkë, ato mund ta bëjnë ose ta prishin përvojën e makinës. Nga SUV-të buxhetorë të Kia deri tek sportistet e Porsche, modelet më të mira kanë një gjë të përbashkët nuk ju lënë të lodhur, të dhembur apo duke rrëshqitur. Me më shumë marka që e bëjnë ulësennjë tipar marketingu, mos habiteni nëse reklamat e ardhshme nuk do flasin më për fuqinë e motorit, por për mbështetjen e shpinës.

Në fund të ditës, nuk do të mbani mend 0–60 mph në një udhëtim të hënës së mëngjesit. Do të mbani mend nëse shpina juaj ka mbetur rehat kur mbërrini në zyrë. /AutoPortali