Një makinë konceptuale e re Skoda që paraqet paraprakisht modelin Octavia estate të gjeneratës së ardhshme do të “krijojë shumë zhurmë dhe diskutime kontraverse” për markën, ndërsa ajo hyn në një epokë të re dizajni, transmeton AutoPortali.

Drejtori ekzekutiv i Skoda-s, Klaus Zellmer, i tha Autocar se do të jetë një “hap i mëtejshëm” për markën në dizajnin e saj, por do të jetë ende “qartësisht i njohshëm si një Skoda”

Koncepti i makinës station wagon, i cili do të zbulohet në panairin e makinave në Mynih në shtator, do të bazohet në platformën e ardhshme SSP të Grupit Volkswagen, e cila është projektuar për gjeneratën e ardhshme të makinave elektrike që do të ndjekin ato me arkitekturën aktuale MEB.

Zellmer tha se marka vendosi të priste për të lançuar një Octavia elektrike me këtë arkitekturë sepse MEB aktuale nuk është e përshtatshme për modelet e ulëta sedan dhe station wagon dhe është projektuar më shumë për crossover-at e ngritur. Skoda gjithashtu mendoi se modeli do të kishte nevojë për veçoritë e drejtimit të automatizuar të gjeneratës së ardhshme të ofruara në platformën SSP.

Koncepti i ri i Octavia-s do të ndihmojë në “zhvillimin e mëtejshëm të markës dhe aspiratave të markës”, por gjithashtu do të “qëndrojë besnik ndaj rrënjëve tona”, në vend që të jetë një shenjë e përpjekjes së markës për t’u larguar nga rryma kryesore.

Një version prodhimi i konceptit nuk pritet deri në fund të dekadës. Megjithatë, Zellmer la të kuptohej se është një mundësi që modeli elektrik të shitet së bashku me një version të përditësuar të modelit aktual me motor me djegie të brendshme, për të siguruar që marka të vazhdojë të ofrojë një gamë të plotë të sistemeve të fuqisë.

“Ka vëllim të mjaftueshëm në treg që ne të kemi dy makina paralelisht. E gjitha varet nga ndjenja e klientëve, veçanërisht në tregun e flotës. Do t’i mbajmë të gjitha rrugët hapur“, tha ai.

Një version hibrid plug-in i Octavia-s do të rilançohet gjithashtu, tha Zellmer, pas një ringjalljeje në atë treg.

Zellmer konfirmoi se përditësimi i modeleve Fabia, Scala dhe Kamiq, i cili do t’i përditësojë ato sipas rregulloreve të emetimeve Euro 7, do t’i mbajë ato në shitje “përtej vitit 2030”.

Kjo përmbys një vendim të mëparshëm për t’i hequr ato gradualisht dhe për t’i zëvendësuar me makinën e re elektrike të nivelit fillestar Epiq që pritet të dalë në treg vitin e ardhshëm./AutoPortali/