Land Rover Velar po kalon në një version tërësisht elektrik, duke ruajtur linjat e njohura të modelit me motor me djegie të brendshme.

SUV-i më i vogël i Range Rover synon performancë të lartë me dy motorë elektrikë dhe bateri rreth 85–100 kWh, duke ofruar luks dhe teknologji moderne për drejtuesit, shkruan Carscoops, transmeton AutoPortali.

Velar me energji elektrike, dizajn i njohur

Tregu i SUV-ve luksoze elektrikë po rritet me shpejtësi. Me BMW, Mercedes dhe Audi që tashmë ofrojnë modele të shumta elektrike, Jaguar Land Rover duhej të përgjigjej. Përveç punës për një Range Rover elektrik të madh, modeli më i vogël Velar po përjeton një transformim elektrik dhe tashmë po testohet në Nurburgring.

Edhe pse prototipi është i mbuluar me kamuflazh, forma e përgjithshme e Velar EV duket se do të jetë e ngjashme me versionin aktual me motor me djegie të brendshme. Duke pasur parasysh se modeli aktual është tashmë irresistues në pamje, Land Rover ka zgjedhur të mos ndërhyjë shumë në dizajn.

Ballorja duket e njohur, dritat e holla, zonat e zeza ku ndodhen grili dhe hyrjet e ajrit, si tek Velar-i me benzinë.

Fronti dhe siguria

Nuk dihet nëse Land Rover do të bëjë ndryshime të mëdha në pjesën e përparme të SUV-it. Automjetet elektrike nuk kanë nevojë për ftohje motori, ndaj grilet tradicionale dhe hyrjet e mëdha të ajrit janë të tepërta.

Megjithatë, prototipi sugjeron se një grilë do të mbetet, ndoshta si panel i zi i ngurtë. Në qendër ndodhet një kamerë e vogël përpara, e përdorur nga sistemet e sigurisë dhe asistencës për drejtuesin.

Pjesa e pasme e prototipit ka detaje interesante, me disa bulime rreth shtyllave C dhe D, por pritet që versioni për prodhim të ketë një pamje më të rafinuar.

Parashikimet për fuqinë

Pak dihet për sistemin elektrik të Velar. Range Rover EV i madh do të ketë një bateri gjigande 117 kWh, por kjo është shumë për Velar-in më të vogël. Parashikohet një bateri 85–100 kWh.

Ka mundësi që Velar EV të ketë dy motorë elektrikë për të siguruar drejtim në të katër rrotat. Ka edhe shanse që ai të tejkalojë fuqinë e SVAutobiography Dynamic aktual, i cili përdor një V8 5.0 litra të mbushur me supercharger, me 542 kuaj-fuqi dhe 681 Nm çift rrotullues. /AutoPortali