Një drejtues i lartë i Mercedes-Benz ka pranuar se motori elektrik 2.0 litra nuk ka arritur të tërheqë blerësit për C63 AMG.

Autocar raporton se drejtuesi tha se Mercedes e ka nxjerrë mësimin. Sistemi hibrid i montuar gjatësisht M139l nuk përdoret vetëm në C63 dhe GLC63, por fuqizon edhe modele më ekzotike si SL43 dhe GT43, transmeton AutoPortali.

Motori kompleks me katër cilindra nuk do të ndërpritet menjëherë. Ai do të vazhdojë të jetë në shitje për njëfarë kohe. Njoftimi për ndërprerjen e këtij sistemi nuk është vetëm për shkak të mendimit negativ të fansave të AMG, por edhe për shkak të çmimit të tij të lartë. Natyrisht, ripërpunimi i një motori të vogël me benzinë ​​për të përmbushur standardet më të rrepta Euro 7 është tepër i kushtueshëm.

Përveç motorit të ri V8 që është tashmë në zhvillim e sipër, Mercedes-AMG planifikon të zhvillojë më tej motorin me gjashtë cilindra në linjë. Sigurisht, këta motorë do të vijnë me siguri edhe me një sistem hibrid, me shumë mundësi një sistem hibrid të butë.

Një problem i madh për Mercedesin dhe C63 është konkurrenca. BMW M3 me gjashtë cilindra pa elektrifikim dhe me transmision manual kushton më pak se C63. Edhe M3 Competition xDrive më i fuqishëm nuk është më i shtrenjtë se C63.