Plani “i preferuar” i Mitsubishi-t është të kthehet në Mbretërinë e Bashkuar si pjesë e një strategjie më të gjerë për të rindërtuar biznesin e saj në Evropë, tha shefi i saj evropian për Autocar.

Marka japoneze u largua nga Mbretëria e Bashkuar në vitin 2020 për shkak të rënies së shitjeve të shkaktuar nga Covid, e cila detyroi atë të rimendohej në mënyrë themelore në tregjet e saj globale, përfshirë Evropën.

Megjithatë, Mitsubishi që atëherë është rikthyer në shumicën e tregjeve të saj të mëparshme evropiane me ndihmën e modeleve të reja të furnizuara nga partneri i Aleancës, Renault.

Do ta zgjerojë më tej gamën e saj me SUV-in kompakt Grandis, një version i Renault Symbioz që do të zbulohet më 1 korrik, dhe në vjeshtë me një SUV të ri elektrik të ndërtuar nga Renault në të njëjtën platformë CMF-EV që mbështet Renault Scenic dhe Nissan Ariya, që pritet të quhet Eclipse Cross.

Mitsubishi aktualisht po ndërpret shitjet e modelit aktual Eclipse Cross dhe makinës së vogël me çmim të ulët Space Star ( Mirage ) – të dyja të shitura në Mbretërinë e Bashkuar – sepse nuk përputhen me legjislacionin e ri të BE-së për Rregulloret e Përgjithshme të Sigurisë 2.

Modelet e preferuara të Mitsubishi për një rikthim në tregun e Mbretërisë së Bashkuar përfshijnë vëllain e ardhshëm Scenic dhe potencialisht një Outlander PHEV të ri, tha Krol.

Të dy modelet do t’i shfaqnin më mirë vlerat e markës sesa Colt dhe ASX, të cilat e kanë ndihmuar Mitsubishi-n të rivendoset mes rregulloreve në ndryshim, por që nuk dallohen shumë nga modelet e tyre donatore Renault.

Krol nuk dha asnjë afat kohor për lançimin e një Outlander të ri, por modeli aktual u lançua në vitin 2021 globalisht, duke sugjeruar se një rifreskim pritet rreth vitit 2027.

Mitsubishi është ende një markë e njohur në Mbretërinë e Bashkuar, por do të duhet të veprojë mjaft shpejt për të përfituar nga ky avantazh.

“Nuk preferohet të kesh një periudhë jashtëzakonisht të gjatë pa asnjë prani shitjesh”, tha Krol. “Kjo është diçka që duhet ta marrim në konsideratë.”