Fabio Quartararo ka treguar mangësitë që ka ende Yamaha M1 me motor V4, pas testit zyrtar të zhvilluar në Valencia. Kampioni i vitit 2021, i cili testoi për herë të parë versionin 2026 që nga Misano, ku e quajti “më të keq” se motorin e vjetër me katër cilindra në rresht, përfundoi testin në vendin e 15-të, 0.554 sekonda pas Raul Fernandez.

Sipas tij, motoçikleta e re ende nuk ka stabilitetin e pjesës së përparme që kishte modeli i kaluar, ndërsa fuqia mbetet një problem, pasi Yamaha po e përdor motorin në “modalitet të sigurt”. Ai shpreson që testi privat në Valencia të ndihmojë në gjetjen e drejtimit të duhur për zhvillim.

“Kemi punuar shumë për të gjetur bazën e konfigurimit, të cilën ende nuk e kemi”, tha Quartararo. “Pjesa e përparme e motorit të vjetër ishte shumë e mirë. Tani nuk e kemi atë stabilitet. Po ashtu, fuqia është ende problem i qartë”.

Ai deklaroi se Yamaha nuk ka sjellë ende përmirësime të mëdha që nga Misano, por testi i së mërkurës do të përfshijë prova të reja aerodinamike. Edhe pse tingëlloi më pak negativ se më parë, ai theksoi se motoçikletës “i mungon shumë” dhe se është thelbësore të jepen të dhëna të sakta për inxhinierët.

Yamaha ka konfirmuar kalimin e plotë te konfigurimi V4 për vitin 2026, duke braktisur motorin e vjetër inline-four. Quartararo bëri vetëm dy xhiro me motorin 2025 në Valencia, ndërsa koha e tij më e mirë u vendos me motorin e ri V4.