Duke iu referuar burimeve të njohura, kompania kineze BYD po shqyrton mundësinë e hyrjes në ngjarje të mëdha të motorsportit si Formula 1 dhe garat e qëndrueshmërisë, me qëllim forcimin e pranisë së markës në tregun global, raportoi Bloomberg.

BYD në vitin 2025 e kaloi Tesla dhe u bë prodhuesi më i madh i makinave elektrike në botë. Me rritjen e shpejtë të shitjeve jashtë vendit dhe kalimin gradual të motorsportit drejt sistemeve hibride, kompania po analizon mënyra të ndryshme për të hyrë në këtë sport.

Një nga opsionet është pjesëmarrja në FIA World Endurance Championship, ku bën pjesë edhe gara e famshme 24 Hours of Le Mans, si dhe hyrja në Formula 1.

Hyrja në F1 mund të bëhet duke krijuar një ekip të ri ose duke blerë një ekip ekzistues, siç bëri Audi kur mori ekipin Sauber.

Megjithatë, kostot e hyrjes në Formula 1 janë shumë të larta. Zhvillimi i një ekipi kërkon vite përgatitje dhe investime që mund të arrijnë deri në 500 milionë dollarë në një sezon.

BYD aktualisht është prodhuesi i gjashtë më i madh i makinave në botë, pasi vitin e kaluar kaloi edhe Ford Motor Company. Pjesëmarrja në F1 do të rrisë ndjeshëm njohjen e markës në nivel global, veçanërisht në United States.

SHBA është një treg shumë i rëndësishëm për industrinë kineze të automobilave, por për shkak të tarifave të larta dhe kufizimeve tregtare, BYD aktualisht nuk shet makina në këtë vend.

Ndërkohë, popullariteti i Formula 1 në SHBA vazhdon të rritet, pjesërisht falë dokumentarit të Netflix Formula 1: Drive to Survive dhe shtimit të garave.

Kjo rritje e interesit ka sjellë edhe hyrjen e një ekipi të ri në kampionat, Cadillac, duke filluar nga sezoni aktual i Formula 1.