Pas disa vitesh në treg, dy nga automjetet më të mëdha të Toyota-s, pickup-i Tundra dhe SUV-i Sequoia, po hyjnë në vitin model 2026 me disa përditësime domethënëse, pa ndryshuar dukshëm pamjen e tyre të fuqishme dhe të zhurmshme që i karakterizon. Që të dy modelet ruajnë motorët hibridë të fuqishëm dhe versionet e afta për terrene të vështira TRD Pro, ndërsa risitë më të mëdha për këtë vit përfshijnë ngjyra të reja të brendshme dhe të jashtme, si dhe pajisje shtesë standarde dhe opsionale.
Përditësimi më i dukshëm është ngjyra e re e jashtme “Wave Maker”, një blu e gjallë që tani është e disponueshme vetëm për variantin TRD Pro të Tundra dhe Sequoia. Në brendësi, versioni luksoz Capstone ofrohet me sedilje të reja të veshura me lëkurë premium ngjyrë “Shale”, të cilat kanë një vijë ngjyrë kafe në mes. Edhe niveli Limited përfiton: tani ofron sedilje me lëkurë, në dy kombinime — lëkurë e zezë me qepje të bardha ose gri me qepje të zeza, shkruan Car and Driver, transmeton AutoPortali.
Në aspektin e teknologjisë dhe komoditetit, Sequoia vjen tani me sedilje të palosshme të rreshtit të tretë me komandë elektrike në të gjitha versionet. Ndërkohë, Tundra TRD Pro mund të pajiset me sedilje opsionale IsoDynamic, që janë të ngjashme me ato të vendosura në Tacoma TRD Pro. Këto sedilje, të cilat kanë amortizatorë të integruar për të zbutur goditjet nga terrenet e vështira, rezultuan se reduktonin ndjeshëm hapësirën për këmbët në Tacoma. Megjithatë, përmasat më të mëdha të Tundra mund ta zbusin këtë problem.
Toyota ka shtuar gjithashtu shkallë anësore me komandë elektrike në versionin Platinum dhe në paketën 1794 TRD Off-Road, ndërsa paketa SX tani përfshin rrota të reja 20 inç. Modelet me kabinë të madhe (crew cab) tani kanë ventilim të pasmë në konsolën qendrore, ndërsa modelet me klimë me një zonë vijnë me sistemin S-Flow, i cili drejton ajrin vetëm tek ulëset e zëna.
Një tjetër ndryshim i rëndësishëm është përjashtimi i rezervuarit të vogël 22.5-gallonësh për versionet SR dhe SR5 të Tundra — tani të gjitha versionet e kamionçinës vijnë me rezervuarin më të madh 32.2-gallonësh. Po ashtu, grepa për rimorkio dhe lidhës 4/7-pin janë bërë standard për të gjithë gamën e Tundra-s.
Toyota nuk ka zbuluar ende se kur do të arrijnë modelet 2026 nëpër sallonet e makinave dhe as çmimet e sakta, por pritet që ato të vijnë para fundit të vitit. Çmimet bazë nuk priten të ndryshojnë ndjeshëm nga ato aktuale: 42,185 dollarë për Tundra-n dhe 64,520 dollarë për Sequoia-n.
