Një vit më parë, Max Verstappen dha një performancë të bujshme në Suzuka, duke marrë “pole position” dhe fitoren, duke lënë psa dy makinat McLaren të Lando Norris dhe Oscar Piastri. Kjo fitore i lejoi holandezit të zgjaste serinë e tij fituese në Japoni në katër vite radhazi.

12 muaj më vonë, të ëndërrosh një fitore të pestë radhazi në Suzuka është një fantazi. Makina Red Bull RB22 është shumë prapa Mercedes dhe Ferrari për sa i përket performancës dhe deri më tani nuk ka arritur më shumë se një vend të gjashtë me Verstappen në Australi, ndërsa Isack Hadjar përfundoi i teti në Kinë.

Të dyve iu desh të tërhiqeshin nga një herë secili, një rezultat i parashikueshëm duke pasur parasysh se Red Bull po bën debutimin e tij si furnizues motorësh. Rezultatet e testeve dimërore e kishin bërë ekipin e Milton Keynes të besonte se ishin më afër me rivalët e tyre, një iluzion që u shkatërrua kur u përballën me realitetin.

“Dy garat e para ishin pak më të vështira nga ç’do të kishim dashur dhe ishte për të ardhur keq që na u desh ta hiqnim dorë nga gara makinën në Kinë për shkak të një problemi me sistemin e ftohjes“, tha Max Verstappen, duke prezantuar fundjavën e Suzukës.

“Ka ende shumë për të bërë, por kam shumë besim te skuadra, e cila i analizoi këto probleme dhe punoi shumë për të optimizuar performancën e makinës. Suzuka është një nga pistat e mia të preferuara me shumë kthesa të shpejta“, shtoi 4 herë kampioni i botës në Formula 1.