Ka nisur zyrtarisht shitja e modelit të ri Dacia Striker. Çmimet e para janë publikuar në Rumani, ku versioni bazë kushton 21.900 euro.

Striker është modeli i tretë i Dacia-s në segmentin konkurrues C, ku i bashkohet Jogger-it dhe Bigster-it. Ai pozicionohet mes Duster-it dhe Bigster-it.

Dacia Striker kombinon lartësinë nga toka të një SUV-i, hapësirën e një karavani dhe siluetën e ulët të një hatchback-u.

Gjatësia: 4,62 metra.
Lartësia: 1,53 metra.
Hapësira nga toka: 19 cm te versionet me rrota të përparme dhe 20 cm te versioni me tërheqje në të katër rrotat.
Bagazhi: deri në 600 litra.

Versioni i pajisjeve Journey përfshin edhe hapjen elektrike automatike të bagazhit. Mjafton të afroheni te automjeti me çelësin inteligjent në xhep që dera të hapet vetë.

Motorë hibridë dhe konsum më i ulët

Të gjitha versionet e Striker-it kanë sisteme të elektrifikuara të motorit.

Mild Hybrid-G 140: motor turbo 1,2 litra, me benzinë dhe gaz LPG të montuar nga fabrika, i kombinuar me sistem hibrid të lehtë 48 V. Ofrohet me ndërrues manual ose automatik me gjashtë shpejtësi.

Hybrid 155: motor benzine 1,8 litra dhe dy motorë elektrikë. Automjeti niset gjithmonë me energji elektrike dhe në trafikun urban mund të lëvizë deri në 80% të kohës pa konsumuar benzinë.

Hybrid 150 4×4: versioni më i avancuar, me tërheqje në të katër rrotat. Rrotat e përparme mundësohen nga sistemi hibrid, ndërsa boshti i pasmë nga një motor elektrik i veçantë.

Versioni 4×4 ofron pesë mënyra drejtimi dhe sistem për kontrollin e zbritjes në terrene të pjerrëta.

Kabinë moderne dhe sistemi i ri „Autohold“

Brendësia përfshin një ekran qendror me prekje prej 10,1 inçësh, lidhje pa kabllo me telefonin dhe një ekran 7-inçësh përpara shoferit.

Një risi e rëndësishme është sistemi Autohold, i cili për herë të parë shfaqet në një model të Dacia-s. Duke filluar nga niveli i pajisjeve Expression, shoferi nuk ka nevojë ta mbajë këmbën në frenë kur ndalet në semafor ose në të përpjeta.

Në kabinë nuk përdoren lëkurë apo krom me shkëlqim. Në vend të tyre, prodhuesi ka zgjedhur polimere të ricikluara dhe materiale më miqësore me mjedisin.

Përfundim: Dacia Striker synon të ofrojë hapësirë të madhe, motorë hibridë dhe pajisje moderne, me çmim mes Duster-it dhe Bigster-it. Çmimi zyrtar për tregun serb ende pritet të publikohet.