Cilat biçikleta malore elektrike janë të reja në treg? Përzgjedhja aktuale e risive E-MTB tregon modele interesante për vitin 2025. Me shumë informacione, foto dhe çmime.

• E përditshme dhe jashtë rrugës: MTB gjithëpërfshirëse

• Trendi: Biçikleta të lehta E-Mountain

• Motorë më të lehtë dhe më të fuqishëm në vitin e modelit 2025

Sipas Shoqatës së Industrisë së Biçikletave (ZIV), biçikletat elektronike në mal po bëhen gjithnjë e më të njohura në Gjermani. Ashtu si në vitin e kaluar, e-MTB-të ishin në vendin e parë në mesin e totalit të biçikletave elektronike të shitura në vitin 2023, sipas një studimi të të dhënave të tregut nga ZIV. MTB-të e lehta gjithashtu po vazhdojnë të fitojnë popullaritet, pjesërisht falë alternativave më të lehta të drejtimit.

Ju mund të shihni se çfarë ka të re në 2025 në përmbledhjen e ADAC.

Amflow Pro dhe Amflow PL Carbon

Super i lehtë, por i shtrenjtë: Marka e sapothemeluar Amflow ka lançuar dy modele të lehta E-MTB. Çmimi, megjithatë, është diçka krejt. Amflow PL Carbon fillon me rreth 6500 euro . Ofron plotësisht diskun DJI 105 Nm dhe maksimumin deri në 850 watts në kombinim me një bateri 800 Wh .

Verën e kaluar, specialisti kinez i dronëve DJI prezantoi sistemin e tij të lëvizjes Pedelec, i cili tani përdoret në e-MTB-të e Amflow.

Baza për biçikletën e lehtë e-malore prej 19 kilogramësh është një kornizë karboni . Shasia e Fox ofron 16 centimetra lëvizje të pezullimit në pjesën e përparme dhe 15 centimetra në pjesën e pasme. Pajisja përfshin frenat Magura MT5, një deshifrues 1×12 nga Sram dhe një ekran me ngjyra.

Modeli Amflow Pro është në dispozicion me një çmim duke filluar nga 9800 euro . Veçoritë e veçanta të pajisjes përfshijnë një çorape elektronike nga Sram, komponentë të shasisë dhe frena me cilësi më të lartë (MT7) dhe një bateri më të vogël 600 Wh. Formati 800 Wh kushton 200 euro shtesë.

Spektrali i Kanionit: Vetem

Një bum ndërtimi i lehtë në E-MTB u shkaktua disa vite më parë me motorin SX nga Bosch. Por tani ka edhe alternativa për makinë, siç tregon modeli i ri me peshë të lehtë Spectral:Onfly nga Canyon.

Për ngasjen elektrike, prodhuesi i biçikletave mbështetet në motorin kompakt dhe të qetë TQ HPR50, i cili ka një çift rrotullues mesatar prej 50 Nm. Bateria me kapacitet 360 Wh është e integruar në kornizë . Gama mund të rritet me zgjeruesin opsional të rrezes 160 Wh .

Kontrollet për sistemin motorik janë një ekran i vogël në pjesën e sipërme të tubit të sipërm dhe një njësi e vogël kontrolli në timonin përndryshe shumë të rregullt. Drejtimi i kabllove në kornizë përputhet me estetikën spartane. Gjithashtu i integruar është sistemi i stabilizimit të drejtimit KIS të Syntace.

Ekzistojnë gjithsej katër versione modeli të Spectral:Onfly me cilësi të ndryshme dhe nivele funksionale për shasinë, frenat dhe marshin për të zgjedhur. Slim peshon plotësisht vetëm 18 kilogramë dhe ka 16 centimetra rrugë të pezullimit përpara dhe 15 centimetra në pjesën e pasme. Gama e çmimeve është nga 5600 deri në 9000 euro.

Centurion Backfire R2000

Për vitin e modelit 2025, prodhuesi gjerman i biçikletave Centurion ka rishikuar E – Hardtail Backfire R2000. Risia më e rëndësishme është gjenerata e pestë e makinës Bosch Performance Line CX. Ndër të tjera, motori elektrik është më i qetë dhe më i lehtë, ofron mbështetje më të saktë falë sensorëve të përmirësuar dhe ofron funksione të reja si asistenca e nisjes nga kodra .

Viti i ri i modelit përfshin një kornizë të rishikuar që integron motorin Bosch. Hyrëset e ajrit furnizojnë njësinë me ajër të pastër ftohës, dhomat e ajrit mbrojnë zinxhirin nga goditjet e zinxhirit. Centurion premton gjithashtu një kornizë alumini më të qëndrueshme, me hapësirë ​​në tubin e poshtëm për baterinë e re 800 Wh .

MTB me rrota 29 inç nuk ka pezullim të rrotave të pasme. Piruni i pezullimit të përparmë ofron 12 centimetra udhëtim . Frenat me disqe hidraulike nga Shimano, si dhe një deraillues Deore XT me 11 shpejtësi dhe një sistem i integruar ndriçimi janë pjesë e pajisjes standarde të modelit bazë, e cila kushton 4850 euro . Për një tarifë shtesë prej 150 euro, është versioni EQ, i cili gjithashtu ofron baltë, një mbajtës anësor dhe një raft bagazhesh.

Centurioni Lhasa dhe Numinis

Për përdorim të përditshëm dhe argëtim jashtë rrugës: Centurion ka rishikuar gjithashtu dyshen e tij E-MTB Numinis dhe Lhasa për vitin e modelit 2025. Risia më e rëndësishme është gjenerata e pestë e makinës Bosch Performance Line CX. Siç u përshkrua më lart, motori elektrik është më i qetë dhe më i lehtë dhe ofron gjithashtu funksione të reja si asistenca e nisjes nga kodra .

Përveç kësaj, tubi i poshtëm i kornizës së ridizajnuar përmban një bateri kompakte në tub me një gjeneratë të re qelizash dhe kapacitet ruajtjeje 800 Wh. Centurion përdor një kombinim të telekomandës mini dhe ekranit Kiox 300 si ndërfaqe të përdoruesit.

Të dy modelet kanë gjithashtu pezullim të plotë. Modeli Numinis është projektuar për përdorim sportiv jashtë rrugës dhe ka një shasi Fox me 15 centimetra lëvizje të pezullimit përpara dhe 14 centimetra në pjesën e pasme.

Modeli Lhasa, i cili është projektuar si i gjithanshëm dhe është i pajisur me mbrojtës balte, një raft bagazhesh, sistem ndriçimi dhe një mbajtës anësor, mbështetet në komponentët e shasisë nga Suntour me 12 centimetra lëvizje të pezullimit përpara dhe pas.

Të dy E-MTB janë të pajisura me frena disk hidraulike dhe ingranazhe XT nga Shimano. Përveç kësaj, të dyja kanë shtyllat e sediljeve që mund të ulen dhe të ngrihen përsëri me shtypjen e një butoni gjatë hipjes. Çmimet fillojnë nga rreth 5600 euro për Lhasa dhe 5750 euro për Numinis-in e ri.