Prodhuesi i madh i automjeteve elektrike “Bollinger Motors” thuhet se është shpëtuar nga pragu i falimentimit.

Kompania kohët e fundit i ngriu asetet e saj pasi një çështje gjyqësore e la atë në borxhe.

Bollinger Motors u themelua në vitin 2014 dhe shpejt fitoi vëmendjen me automjetet e tyre elektrike në formë blloku, në stilin e një kamionete.

Disa javë më parë, kompania u përfshi në një situatë të vështirë pasi u bë objekt i disa padive, shkruan The Sun.

Si rezultat, asetet e kompanisë u ngrinë dhe ajo mbeti duke luftuar për të zgjidhur borxhet e saj.

Më 4 qershor, Mullen Automotive njoftoi se e kishte blerë kompaninë, duke ndihmuar në zgjidhjen e problemeve të vazhdueshme financiare.

Motor1 raportoi se Mullen Automotive bleu 21 përqind shtesë të kompanisë themeluese, duke e çuar pronësinë e saj totale në 95 përqind.

Pronarët e rinj kanë thënë se do të ruajnë ende “identitetin dhe fokusin e markës së tyre”.

Në një deklaratë në lidhje me blerjen, Mullen Automotive tha se ka “zgjidhur pretendimet dhe borxhet e fundit që kishin çuar në një likuidim të urdhëruar nga gjykata për Bollinger”.

Kjo do të thoshte se gjykata e kishte shfuqizuar dhe hequr administrimin e falimentimit, përveç pushimit të çështjes.

Zgjidhja e betejave të saj ligjore do të thotë që kompania është rikthyer në “punën e zakonshme”, duke përfshirë shitjet, shërbimet dhe mbulimin e garancisë.

Financat e kompanisë u përkeqësuan në fillim të këtij viti kur themeluesi dhe ish-drejtori ekzekutiv i saj, Robert Bollinger, ngriti një padi duke pretenduar se i detyroheshin 10 milionë dollarë.

Padia, e ngritur në mars të vitit 2025, pretendonte se kredia prej 10 milionë dollarësh që ai i kishte dhënë kompanisë kërkonte pagesa periodike të interesit.

Asetet e saj u ngrinë më 7 maj kur kompania hyri në likuidim me kërkesë të Robertit.

Gjatë likuidimit, kompania arriti të shiste dhe të dorëzonte kamionë te klientët.

Pas padisë, disa kompani të tjera e paditën prodhuesin e automjeteve elektrike, duke pretenduar fatura të papaguara dhe kontrata të prishura.

Tani që këto padi janë zgjidhur, kompania mund të vazhdojë të zhvillojë kabinën e saj me shasi B4 – një kamion komercial elektrik.

Burimet shtesë të sjella nga blerja e Mullen duhet ta përshpejtojnë këtë proces zhvillimi.

Bollinger më parë nisi një betejë ligjore kundër Munro Vehicles pasi kjo e fundit lançoi makinën e saj fuoristradë në dhjetor 2023.

Ata akuzuan Munro-n për shkelje të markës tregtare dhe patentës, duke pretenduar se MK-1 i saj ishte shumë i ngjashëm me modelet për automjetet që Bollinger planifikonte të lançonte.

Padia pretendonte gjithashtu se dizajneri i produkteve Ross Compton, i cili u transferua nga Bollinger në Munro, kishte shkelur një marrëveshje konfidencialiteti duke iu referuar dosjeve konfidenciale të Bollinger, me dijeninë e Munro-s, gjatë dizajnimit të produkteve Munro.

Këto procedura ligjore janë ende duke u zhvilluar. /AutoPortali