Për dekada, Mercedes G-Class apo siç njihet ndryshe, G-Wagen ka qenë simboli i forcës, luksit dhe performancës në terren të vështirë. Por tani, epoka e elektrifikimit ka sjellë një kapitull të ri: Mercedes G580 me teknologjinë EQ, një version plotësisht elektrik që përpiqet të ruajë trashëgiminë, ndërsa përqafon të ardhmen.

Por a është ai më i mirë se versioni klasik me benzinë?

Nga ana e performancës, G580 nuk zhgënjen. Me katër motorë elektrikë  një për secilën rrotë  ofron një kontroll të jashtëzakonshëm në terrene të ndryshme, të krahasueshëm apo edhe më të mirë se modelet me motorë V8. Shpejtësia është e konsiderueshme për një makinë që peshon mbi 3,180 kg, ndërsa sistemi i drejtimit i ndihmuar nga teknologjia moderne e bën këtë “gjigant” më të manovrueshëm se kurrë më parë.

Por, ka edhe sfida. Autonomia është ende një çështje: rreth 170 milje për karikim, me kosto të lartë (rreth 100 paund për mbushje të plotë), dhe mungesa e infrastrukturës së karikimit në zonat rurale mund të kufizojë përdorshmërinë në udhëtime të gjata ose off-road të thellë.

Nga ana estetike dhe e brendshme, versioni elektrik ruan identitetin ikonik të G-Class, me disa përmirësime aerodinamike dhe detaje futuristike. Ka më shumë heshtje, më pak ndotje dhe një ndërgjegje të pastër ekologjike.