Vlerat e skuadrave të Formula 1 janë rritur ndjeshëm vitet e fundit. Sipas Sportico, Toto Wolff ka shitur 5 për qind të aksioneve të tij në Mercedes F1, një pjesë që sot vlen 300 milionë dollarë. Kjo vlerë tregon se Mercedes F1 arrin një total prej rreth 6 miliardë dollarësh.
Një vit më parë, vlera e Mercedes ishte 3,94 miliardë dollarë, duke e renditur të dytën pas Ferrarit. Madje edhe skuadrat më të vogla, si Haas, tani vlerësohen mbi një miliard dollarë. Aston Martin, për shembull, u vlerësua 2,4 miliardë dollarë gjatë shitjes së një aksioni minoritar.
Rritja e vlerës reflektohet edhe në bursë: indeksi FWONK i F1 në New York është rritur 157 për qind në pesë vitet e fundit, duke treguar një rritje të interesit për sportin, përfshirë audiencën e grave dhe të rinjve. Kontrata afatgjata me disa pista, disa deri në vitin 2040, tregojnë gjithashtu ekspansionin e F1 dhe stabilitetin e saj financiar pas periudhës së COVID.
Kjo rritje e vlerës ka hapur mundësi për ndryshime pronësie: blerja e një skuadre ekzistuese është rruga më e thjeshtë për të hyrë në F1, siç tregojnë rastet e Audi dhe Cadillac. Për shembull, Alpine do të përdorë motorizim Mercedes nga viti i ardhshëm, duke e bërë skuadrën më tërheqëse për investitorë të rinj.
Në përgjithësi, vlera në rritje e skuadrave të F1 po i bën ato investime tepër të shtrenjta dhe të kërkuara, por gjithmonë ekziston rreziku që kjo “flluskë spekulative” një ditë të shpërthejë.
