Pirelli po përgatitet të zëvendësojë Michelin-in në MotoGP në vitin 2027, kur do të hyjnë në fuqi motorët 850cc, aerodinamika e reduktuar dhe rregulla të tjera të reja. Kompania italiane ka testuar prototipet e para në Misano dhe gjatë 2026-s do të kryejë teste të tjera për të përcaktuar përbërjet përfundimtare.

Sipas Giorgio Barbier, goma e përparme, e njohur për ndjeshmërinë dhe besimin që ofron, pritet të jetë pika e fortë e Pirelli-t. ADN-ja e markës do të ruhet, edhe pse gomat e MotoGP janë të ndryshme nga ato të SBK dhe Moto2.

Pirelli synon cilësi të lartë, konsistencë dhe siguri, ndërsa rekordi i kohëve do të mbetet një tregues i rëndësishëm i progresit. Baza e projektit do të jetë në Milano, me prodhimin e gomave në Gjermani, dhe me disa sinergji nga Formula 1.