Revolucioni rregullator që premton të revolucionarizojë garat e Formula 1, është një nga risitë më të pritura të sezonit të ri. Vëmendja më e madhe është në “modalitetin e parakalimit”, i aktivizuar nga pilotët me një buton në timon dhe i cili në thelb do të zëvendësojë DRS.

Kjo risi mund të jetë vendimtare për mirë në parakalime.

Kjo u bë e qartë nga Nick Tombazis dhe Yan Monchaux, dy nga inxhinierët e FIA-s që hartuan rregulloren e re teknike, me të cilën FIA dhe Liberty Media synojnë ta rrisin  spektaklin.

Sipas tyre, kjo do të nxirrte në pah aftësitë e drejtimit të pilotëve, duke ofruar më shumë mundësi për rezultate edhe për ekipet e vogla.

Çfarë është Modaliteti i Parakalimit?

Në thelb, është një furnizim me energji elektrike dhe fuqi shtesë për makinën pasuese për të rritur shanset e një parakalimi të suksesshëm. Duke filluar nga ky vit, njësitë e fuqisë do të shohin fuqinë që vjen nga motori me djegie të brendshme dhe motori elektrik të barazuar, duke u rritur nga 120 në 350 kW.

Në një video të publikuar nga FIA, Monchaux ofroi pikëpamjet e tij mbi temën: “Monako mbetet një sfidë për shkak të natyrës së qarkut, por tani do të ketë mjete për të inkurajuar parakalimin sepse modaliteti i parakalimit do të ofrojë fuqinë e nevojshme për të rritur shanset e suksesit”.

Parashikimi nuk bazohet vetëm në fuqinë shtesë të njësive të fuqisë. Në vitin 2026, makinat do të jenë më të shkurtra dhe më të ngushta, një faktor tjetër që, sipas Monchaux, mund të favorizojë manovrat sulmuese edhe në pista të ngushta, si ajo e Montekarlo.