Çdo ditë lexojmë lajme për automobila modernë dhe tërheqës që në tregun indian shiten për vetëm shtatë deri në tetë mijë euro, ndërsa në Evropë modele të ngjashme kushtojnë më shumë se 20 mijë euro.

Në këtë drejtim spikat Skoda, e cila po shqyrton seriozisht mundësinë për të sjellë në tregun evropian modelin Kylaq – një SUV të vogël nga India, çmimi i të cilit është më pak se 7.000 euro. Kompania tashmë e ka regjistruar dizajnin e këtij modeli në nivel të Bashkimit Evropian.

Megjithatë, tani nga kompania çeke vjen një histori krejt e kundërt dhe pothuajse bizare, e cila ka lënë të habitur shoferët atje. Skoda ka njoftuar se planifikon rikthimin e sedanit të saj luksoz, modelit Superb, në tregun indian në fillim të vitit 2027. Risia më e madhe është rikthimi i motorit me naftë – pritet që nën kapak të jetë motori i njohur 2.0-litërsh TDI i grupit Volkswagen.

Nafta rikthehet, por me një çmim që të dhemb koka

Ajo që ka shkaktuar tronditje të vërtetë në tregun indian është çmimi i paralajmëruar. Pritet që një Skoda Superb me pajisje të plota të kushtojë 55 deri në 60 mijë euro, në varësi të taksave! Ky çmim tingëllon krejtësisht surreal, duke pasur parasysh se i njëjti automobil në tregun tonë mund të blihet për më pak se 39.000 euro.

Pse është Superb kaq i shtrenjtë në Indi?

Shoferët në Indi po komentojnë gjerësisht në rrjetet sociale se me atë shumë mund të blejnë pa problem sedanë premium si Mercedes apo BMW, duke mos e kuptuar aspak logjikën e biznesit të prodhuesit çek.

Arsyeja për këtë çmim astronomik qëndron te taksat dhe mënyra e importit. Superb-i i ri do të mbërrijë në Indi si automjet i montuar dhe i përfunduar plotësisht, direkt nga fabrika e Škodës në Bratislavë. Duke qenë se montimi lokal në Indi nuk është planifikuar, automobili do të ngarkohet me tarifa të mëdha importi dhe taksa që India vendos për automjetet luksoze të prodhuara jashtë kufijve të saj.

Edhe pse Skoda në Indi tashmë shet modele jashtëzakonisht të përballueshme, të prodhuara posaçërisht për atë treg, rikthimi i motorit me naftë te Superb-i është një lëvizje e orientuar drejt një audience krejt tjetër.

Prodhuesi çek i tërhoqi motorët me naftë nga India para vitit 2020 për shkak të standardeve të rrepta të emetimeve. Rikthimi i tyre te modeli Superb do të jetë një avantazh i madh, pasi në tregun indian aktualisht është shumë i vogël numri i sedanëve luksozë me motorë nafte.