Emri BMW zakonisht sjell në mendje imazhe të sedanëve sportivë me fuqi të lartë që ecin me shpejtësi trefishe në autostradë ose që shëtisin në pistën dredha-dredha të Nürburgring, por tani prodhuesi gjerman i makinave po përgatitet të eksplorojë mjedise të reja. Sipas një raporti nga Automotive News , BMW po zhvillon një SUV jashtë rrugës që synon të hyjë në prodhim më vonë këtë dekadë dhe të rivalizojë legjendarin Mercedes-Benz G-class.
Automotive News citon burime anonime nga brenda BMW-së, të cilat thonë se prodhimi i BMW-së për të gjitha terrenet do të fillojë në gjysmën e dytë të vitit 2029 në fabrikën e BMW-së në Karolinën e Jugut. SUV-i i ri thuhet se mban emrin e kodit të brendshëm G74 dhe do të mbështetet në një version të adaptuar të platformës së BMW X5, transmeton AutoPortali.
SUV-i për automjete jashtë rrugës ka të ngjarë të shërbejë si një lloj pasardhësi indirekt i XM, një SUV i madh i zhvilluar nga divizioni i performancës M të BMW-së me fokus në fuqinë e madhe dhe drejtimin sportiv. XM ka shërbyer si një model kryesor për linjën SUV të BMW-së, dhe G74 për automjete jashtë rrugës do të zërë një rol të ngjashëm modeli halo, vetëm me një prirje drejt eksplorimit të terrenit të paprekur në vend të gdhendjes së asfaltit. XM aktualisht ndërtohet në Karolinën e Jugut dhe mund të ndërpritet prodhimi në vitin 2028, i zëvendësuar në linjën e montimit nga G74.
BMW së fundmi i shtoi BMW X5 një paketë xOffroad për Edicionin e saj të Përvjetorit të Argjendtë , i cili përfshinte një diferencial bllokues të pasmë, modalitete speciale të drejtimit jashtë rrugës, mbrojtje shtesë të pjesës së poshtme të karrocerisë dhe goma për të gjitha terrenet. G74 duhet t’i çojë përmirësimet për të gjitha terrenet edhe më tej dhe ka të ngjarë të ketë një dizajn më katror dhe më të fortë.
Ndërkohë që gjenerata e ardhshme e BMW X5 po zhvillohet me motor elektrik dhe me benzinë, ne presim që ky SUV jashtë rrugës të përdorë motor me djegie të brendshme. Klasa elektrike G nuk po shitet aq shpejt sa modeli tradicional me benzinë, duke i duhen mesatarisht 41 ditë për t’u shitur kundrejt 16 ditëve për klasën G me benzinë, sipas Automotive News . Megjithatë, BMW G74 mund të përfundojë me një sistem hibrid motori. Ne kemi kontaktuar BMW-në për komente mbi këtë raport dhe do ta përditësojmë këtë histori kur të na kthejnë përgjigje.
