Kompania e re britanike „La Cinquecento“ ka prezantuar automobilin e saj të parë, të quajtur Scattante, një restomod luksoz i bazuar në modelin ikonik Fiat 500. Në këtë projekt të pazakontë është ruajtur fryma historike dhe e dallueshme e vogëlushit italian, por karroceria, shasia dhe mekanika janë transformuar plotësisht dhe përshtatur me standardet moderne.

Pas gjithë kësaj historie qëndron fotografi britanik i modës dhe entuziasti i apasionuar i automobilave, Max Kindersley. Shembulli i parë i prodhuar u krijua nga një Fiat 500 i vitit 1973, i cili kishte kaluar plot 25 vjet i harruar në stallën e Kindersley-t. Për pamjen e re u kujdes studioja e famshme italiane BorromeodeSilva, e njohur për projekte spektakolare restomod, si Lamborghini Diablo dhe Lancia Delta Futurista.

Emri Scattante në italisht do të thotë „i gjallë“ ose „i shpejtë“. Dizajnerët i kanë dhënë makinës një qëndrim më agresiv, me harqe të zgjeruara të rrotave, parakolpë të rinj gri mat, fenerë shtesë në stilin e makinave të garave dhe çati të hapur me mbulesë prej pëlhure.

Brendësia e automjetit është krejtësisht e re, por ndjek me kujdes estetikën retro të modelit origjinal. Sedilja e pasme është hequr për të krijuar një hapësirë të posaçme për helmetat e garave, ndërsa përpara janë vendosur sedilje të reja sportive me kornizë të lehtë tubulare.

Paneli i instrumenteve përmban një xhirometër të madh dhe komanda minimaliste, ndërsa veshjet e dyerve janë prej lëkure të cilësisë së lartë dhe kanë ruajtur edhe mekanizmin tradicional të ngritjes manuale të xhamave.

Në pjesën e pasme është vendosur një motor me dy cilindra, i modifikuar thellësisht, nga modeli Fiat 126, i njohur në rajon si „Peglica“. Vëllimi i motorit është rritur në 802 cm³.

Motori, i pajisur me karburator sportiv, e transmeton fuqinë në rrotat e pasme përmes një kambioje manuale. Edhe pse fuqia e saktë në kuaj fuqi nuk është bërë publike, kompania thekson se ajo është më se e mjaftueshme për një automobil që peshon vetëm 650 kilogramë.

Fokusi nuk është te garat në autostrada, por te kënaqësia maksimale në drejtim dhe reagimi i menjëhershëm ndaj gazit.

Premiera zyrtare publike u zhvillua në Itali, gjatë një gare malore në kthesat gjarpëruese të malit Mottarone. Kompania ka konfirmuar se automobili do të prodhohet në një seri ekskluzive dhe të kufizuar, ndërsa porositë tashmë janë hapur.

Çmimi bëhet i ditur vetëm pas një kërkese të drejtpërdrejtë nga klienti, por mediat britanike raportojnë se blerësit do të duhet të paguajnë rreth 170.000 euro për këtë kombinim unik të traditës dhe teknologjisë moderne.