Pas më shumë se një dekade diskutimesh rreth potencialit të shasisë “skateboard” për makinat elektrike, Ford duket se është gati ta realizojë këtë vizion. Kompania prezantoi së fundmi Platformën Universale EV dhe Sistemin Universal të Prodhimit EV, që synojnë të transformojnë rrënjësisht mënyrën e ndërtimit të automjeteve elektrike.

Në vend që çdo model të kërkojë një qasje të veçantë prodhimi, Ford po planifikon të ndërtojë automjete në tre pjesë modulare: shasia, pjesa e përparme dhe e pasme. Kjo do të thotë që e njëjta bazë mund të përdoret për të ndërtuar gjithçka, nga sedanët e deri te kamionët apo makinat sportive. Qëllimi është i qartë: ulje kostosh, rritje e efikasitetit dhe më shumë mundësi zgjedhjeje për konsumatorët, shkruan Autocar, transmeton AutoPortali.

Ky zhvillim vjen vetëm pak muaj pasi Ford hoqi dorë nga ndërtimi i një arkitekture të re zonale për automjetet e gjeneratës së ardhshme. Në vend të kësaj, ajo integroi teknologji të zgjedhura – si softuer modular dhe kontroll qendror – në sistemet ekzistuese, duke kursyer fonde dhe duke mundësuar përditësime ajrore.

Ford gjithashtu theksoi përmirësimet në infrastrukturën elektrike të modeleve të reja, si kabllimi më i shkurtër dhe më i lehtë në kamionët elektrikë të ardhshëm – një hap drejt efikasitetit dhe reduktimit të peshës.

Edhe pse prodhues si Volkswagen kanë ndërtuar platforma të ngjashme – si MEB – Ford mund të ketë avantazh falë përvojës së saj në ndërtimin e automjeteve unike dhe emocionuese. Modelet si Mustang GTD, Raptor apo Tremor tregojnë që Ford nuk ka frikë të eksperimentojë.

Së fundi, Ford ka investuar në teknologji të avancuar prodhimi, si derdhja e metaleve për përbërës më të mëdhenj dhe më të lehtë, që ndihmojnë në reduktimin e kompleksitetit dhe kohës së montimit.

Nëse Ford i qëndron premtimeve për të prodhuar makina elektrike të përballueshme dhe të ndryshme, kjo mund të jetë një pikë kthese për industrinë.