Kur një rrëshqitje masive dheu shkatërroi lumin Hunza, ajo shkatërroi fshatra dhe krijoi një nga liqenet më marramendëse në Pakistan, transmeton AutoPortali.
Kur Lauren Winslow-Llewellyn pa një foto të Liqenit Attabad në Luginën Hunza të Pakistanit të shfaqej në rrjetet e saj sociale, ajo menjëherë hyri në modalitetin e planifikimit.
“[Ajo] u mor nga një lartësi, jo nga një dron, por nga një shteg ecjeje… dikush ishte ulur në mënyrë të pasigurt në buzë të një shkëmbi mbi ujin e kaltër të gjallë“, tha ajo.
Me bazë në Anglinë Juglindore, Winslow-Llewellyn dhe partneri i saj Craig Hubbard, të njohur në internet si çifti Non Stop Travelling , punojnë në punë sezonale në mikpritje midis udhëtimeve të tyre për të kursyer para për aventurën e tyre të radhës. Pasi studiuan faqet e këshillave për udhëtime jashtë vendit, hartuan shtigje të sigurta dhe shfletuan Google Earth, e tëra çfarë mbeti ishte të arrinin në kryeqytetin e Hunzës, Karimabad, si kampin e tyre bazë dhe të merrnin një makinë për në pikën e nisjes së shtegut, shkruan BBC Travel.
Të ulur mbi një kamion të hapur të mbushur me qilima dhe pajisje shtëpiake, çifti dhe një familje vendase kaluan nëpër tunele, me erën që ua përplaste fytyrat dhe të qeshurat që përhapeshin në ajër – derisa, papritmas, Liqeni Attabad shpërtheu në pah, madhështor blu dhe marramendës, i rrethuar nga maja të thata që dilnin drejt e nga uji akullnajor. “Ndoshta është kujtimi im i preferuar i kohës sonë në Pakistan“, tha Winslow-Llewellyn. “Ndjehesha sikur ishim në një udhëtim të çmendur me rollercoaster.”
Pakistani ishte vendi i tyre i 88-të, por edhe për udhëtarët me përvojë, drama e rajonit Gilgit-Baltistan spikaste. “Për të mos thënë më shumë, jemi bërë paksa të llastuar”, buzëqeshi Winslow-Llewellyn. Por, “pamjet në Gilgit-Baltistan ishin dramatike, edhe para se të fillonin ecjet”.
Getty ImagesNjë peizazh i formuar nga ekstremet
“Vargët e Karakoramit janë [një nga] malet më të larta dhe më të pjerrëta në Tokë – më të mëdha edhe se Himalajet”, tha Profesor Mike Searle , Profesor i Shkencave të Tokës në Universitetin e Oksfordit. Nga shtrati i lumit deri në majë të malit, Lugina e Hunzës nuk ngrihet; ajo ngrihet nga 1,850 m në 7,788 m. Rritja vertikale prej 6 km është një shtrirje toke dhe guri aq e pjerrët sa i kthen rrugët në legjenda. Kryesorja midis tyre është Autostrada Karakoram, rruga më e lartë e shtruar në Tokë, e quajtur shpesh mrekullia e tetë e botës .
Planifikoni udhëtimin tuaj:
Si të shkoni atje: Fluturoni nga Islamabadi në Gilgit (afërsisht një orë) e më pas një udhëtim tre-orësh përgjatë Autostradës Karakoram deri në Liqenin Attabad. Një rrugë më piktoreske, thotë Talpur, është të fluturoni nga Islamabadi në Skardu me një udhëtim më të gjatë, shtatë deri në tetë orësh, deri në Attabad nëpërmjet Jaglotit dhe Gilgitit.
Koha më e mirë për ta vizituar: Moti i butë, më pak anulime fluturimesh dhe Qafa e hapur e Babusarit e bëjnë sezonin turistik nga qershori deri në shtator kulmin. Nga mesi i marsit deri në prill lulëzojnë qershitë në luginën e Hunzës, ndërsa muajt e ftohtë ofrojnë një përvojë përrallore patinazhi në liqen.
Ku të qëndroni: Liqeni Attabad ofron shumë qëndrime luksoze në breg të liqenit, duke përfshirë Luxus Hunza , Famree Resort dhe Lodges by Baron , si dhe kupola ekologjike për glamping . Për një qëndrim më të përballueshëm dhe më pak të mbushur me njerëz – megjithëse pa pamjet mahnitëse të bregut të liqenit – provoni shtëpitë e mysafirëve në Hunza dhe pranë Urës Hussaini.
Por një terren i tillë epik vjen me rrezik të ngulitur në çdo shpat. Përgjatë Autostradës Karakoram, barrikadat e ndërtuara me dorë dhe vonesat me orë të tëra për shkak të rrëshqitjeve të dheut janë rutinë. Winslow-Llewellyn kujton një takim të tmerrshëm me një rrëshqitje të re balte – një makinë e shtypur qindra metra poshtë dhe vendasit që ecnin rastësisht nëpër terren të lëvizshëm. “Ishte diçka që të hapte sytë… të shihje sa e brishtë është jeta dhe sa të prekshëm janë njerëzit në këtë mjedis”, thotë ajo.
Mes këtij peizazhi të trazuar, Liqeni Attabad është një rast mbresëlënës bukurie të lindur nga katastrofa dhe një kujtesë e gjallë e forcës dhe pasojave të natyrës.
Liqeni që nuk duhej të ekzistonte
Më 4 janar 2010, një rrëshqitje masive dheu bllokoi lumin Hunza për pesë muaj. Deri në fund të janarit, nivelet e ujit po rriteshin me 1.1 m në ditë, sipas të dhënave të NASA-s . Përdoruesit në blogjet e Shkencës së Tokës dhe Hapësirës folën për ngjarjen kataklizmike me një lloj emocioni të thellë – se si një formacion që zakonisht kërkon epoka gjeologjike po zhvillohej brenda një jetëgjatësie të vetme njerëzore, i formuar nga këputja dhe duke u rritur në kohë reale.
Getty ImagesDeri në qershor, liqeni i sapoformuar shtrihej 21 km i gjatë dhe më shumë se 100 metra i thellë, duke gëlltitur fshatin Shishkat dhe duke përmbytur pjesërisht qytetin e Gulmit. Njëzet persona vdiqën, 6,000 u zhvendosën dhe një pjesë prej 25 km e Autostradës Karakoram u shkatërrua, së bashku me gjashtë ura.
Në vitin 2012, shpërthimet e uli nivelin e liqenit me 10 metra dhe një projekt prej 275 milionë dollarësh (202 milionë paund) ndryshoi drejtimin e autostradës, duke shtuar pesë tunele për të restauruar rrugën për në Xinjiang të Kinës, dhe duke e bërë rajonin më të aksesueshëm. /AutoPortali/
