CATL, prodhuesi më i madh në botë i baterive të makinave elektrike, ka lançuar një kimi të re revolucionare të baterive të bëra nga përbërës që përfshijnë kripën, dhe kostot e prodhimit të saj janë vetëm 10% e baterive aktuale litium-jon. Bateria mund të ruajë 85% të kapacitetit të saj pas një shifre të pabesueshme prej 579,000 kilometrash, shkruan Motorbiscuit. Bateria është tashmë në prodhim dhe do të instalohet në modelet e gjashtë prodhuesve të mëdhenj kinezë të automjeteve nga viti 2026.
Bateria është një bateri me jon natriumi, dhe natriumi është një përbërës i kripës së zakonshme të tryezës. Natriumi nxirret nga ujërat e kripura në ujin e detit ose në minierat e kripës dhe përdoret si një nga përbërësit kryesorë të baterisë, shkruan Hak, transmeton AutoPortali.
Shumë furnizues baterish po eksplorojnë bateritë me jon natriumi si një alternativë ndaj baterive me jon litium. Arsyeja është e thjeshtë: natriumi është një nga elementët më të zakonshëm në Tokë dhe gjendet në sasi të mëdha në ujin e detit. Më parë, bateritë me jon natriumi kishin një dendësi energjie më të ulët se bateritë me jon litium, por bateritë e reja Naxtra të CATL arrijnë 175 Wh/kg, funksionojnë në temperatura ekstreme dhe mund të balancojnë fuqinë midis qelizave me jon natriumi dhe litium-jon. Kjo u lejon automjeteve elektrike të kenë një autonomi të mirë pa shtuar peshë krahasuar me bateritë e tjera.
Një bateri 70 kWh që aktualisht kushton rreth 6,200 euro me teknologjinë Naxtr kushton vetëm 600 euro. Ky është një ndryshim i madh që mund t’i bëjë makinat elektrike shumë më të përballueshme.
