Pastrimi i motorrit të makinës është një temë që shpesh neglizhohet, por ka rëndësi të madhe për jetëgjatësinë e automjetit. Gjatë funksionimit të përditshëm, motori grumbullon papastërti, vajra dhe mbetje karburanti që mund të ndikojnë negativisht në performancën dhe sigurinë e tij.

Sipas Marin Moravës, ekspert teknik pranë HAK, pastrimi i jashtëm i motorit bëhet vetëm kur është e nevojshme, për shembull, pas një riparimi ose kur duhet identifikuar burimi i një rrjedhjeje. Përndryshe, larja e panevojshme mund të shkaktojë më shumë dëm sesa dobi, veçanërisht nëse uji depërton në pjesët elektronike ose përdoren kimikate të papërshtatshme, transmeton AutoPortali.

Edhe pastrimi i brendshëm me aditivë duhet të bëhet me kujdes. Shumë pronarë i teprojnë me përqendrimin e aditivëve në karburant, gjë që mund të shkaktojë dëmtime serioze si mbinxehje apo shkrirje të komponentëve të motorit. Për më tepër, nëse automjeti është ende në garanci, përdorimi i produkteve jo të autorizuara mund të anulojë mbulimin.

Në fund, mirëmbajtja e rregullt dhe këshillimi me një specialist para çdo ndërhyrjeje është çelësi për të mbajtur motorin në formë të mirë. Siç thuhet shpesh, “kush lubrifikon, ecën”, por gjithmonë me masë dhe kujdes.