Ferrari Amalfi i ri me 631 kuaj fuqi është prezantuar si modeli i ri fillestar i firmës, me më shumë fuqi, stil të rishikuar dhe aerodinamikë të përmirësuar krahasuar me paraardhësin e tij modelin Roma.
Bazat e tij ndahen me ato të Romës, por Ferrari thotë se është një model krejtësisht i ri, me pothuajse çdo panel të ndryshuar dhe motorin V8 4.0 litërsh me turbo të dyfishtë të montuar përpara të ripunuar gjerësisht, shkruan AutoCar.
Ky ripërpunim do të thotë që Amalfi është një propozim më i fuqishëm sesa makina që zëvendëson, me një fuqi prej 631 kuaj-fuqi – një rritje prej 19 kuaj-fuqi. Çifti rrotullues mbetet në 561 lb ft, dhe fuqia shpërndahet nëpërmjet të njëjtit transmision me tetë shpejtësi me dy tufë për një kohë përshpejtimi nga 0-100 km/orë prej 3.3 sekondash, 0.1 sekonda më shpejt se Roma, transmeton AutoPortali.
Ndërkohë që këto rritje në fuqi dhe shpejtësi duken modeste, Ferrari është përqendruar në përmirësimin e ndjeshmërisë së motorit kur vepron në marshin e tretë dhe të katërt. Kjo është më e dukshme në kohën e përshpejtimit nga 0 në 200 km/orë, e cila tani zgjat 9.0 sekonda – e shkurtuar me 0.6 sekonda.
Çelësi i kësaj reagimi të shtuar është një bosht me kamë 1.3 kg më i lehtë, i cili gjithashtu lejon një shpejtësi më të lartë rrotullimi të motorit, montimi i ECU-së së prodhuar nga Bosch të 12Cillindri -t, e cila optimizon performancën e motorit, dhe kanalet e reja në dritat e përparme për të dërguar më shumë ajër te turbokompresorët, duke zvogëluar gjithashtu rezistencën.
Megjithatë, ndërsa zotëron më shumë fuqi, një nga fushat kryesore të fokusit të Ferrarit të nivelit fillestar ishte aksesueshmëria, sipas shefit të zhvillimit të produkteve, Gianmaria Fulgenzi. Si rezultat, Amalfi është një nga Ferrari-t më “të lehtë për t’u drejtuar” të prodhuara ndonjëherë, gjë që është e rëndësishme sepse 50% e blerësve romë nuk kishin drejtuar kurrë më parë një Ferrari, sipas Fulgenzi-t.
Ferrari thotë se çdo panel i jashtëm – përveç xhamit – është i ri, dhe është në pjesën e përparme ku janë bërë shumica e ndryshimeve në stil. Hunda dhe grila elegante dhe e theksuar e Roma-s janë zhdukur, të zëvendësuara tani nga një dizajn i ri që është i ngjashëm me atë të SUV-it më të madh Purosangue .
