Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit (MIIT) e Kinës ka publikuar detajet e hipermakinës elektrike Yangwang U9 Track Edition. E klasifikuar si një makinë sportive elektrike, modeli ka katër motorë elektrikë, një në secilën rrotë, secili me një fuqi dalëse prej 555 kW. Fuqia e kombinuar arrin 2,220 kW ose 3,019 kf, me një shpejtësi maksimale të kufizuar në 350 km/orë. Për krahasim, U9 e prodhimit aktual ofron një total prej 960 kW dhe çmimi i saj është rreth 210,000 euro, shkruan Hak, transmeton AutoPortali.
U9 Track Edition ruan kryesisht dizajnin e jashtëm të modelit ekzistues. Pajisjet standarde përfshijnë rrota 20 inç me goma 325/35 R20, një çati me fibra karboni, një krah të madh të pasmë të fiksuar me fibra karboni dhe një difuzor të pasmë të pajisur me tehe të rregullueshme për optimizim aerodinamik. Dokumentet e paraqitjes rendisin pjesë aerodinamike opsionale, të tilla si një ndarës standard ose i përmirësuar i përparmë me fibra karboni dhe një krah elektrik të pasmë. Dimensionet janë 4966 ose 4991 mm të gjata, 2029 mm të gjera dhe 1311 ose 1351 mm të larta, me një bazë boshtesh prej 2900 mm. Pesha e automjetit është 2480 kg, dhe gomat e përparme dhe të pasme janë 325/30 R20 (112Y). Pesha totale e automjetit është 2630 kg.
Modeli aktual përdor një bateri litiumi-hekur-fosfat 80 kWh, e cila siguron një autonomi prej 450 km sipas standardit kinez CLTC. Përfshihet një aftësi e shpejtë karikimi DC deri në 500 kW, duke lejuar një karikim nga 30% në 80% në rreth 10 minuta. Pezullimi është konfiguruar si një sistem me dy shina përpara dhe një sistem me shumë lidhje në pjesën e pasme, i kombinuar me sistemin inteligjent të kontrollit të karrocerisë DiSus-X të BYD.
U9 është produkti kryesor i markës Yangwang të BYD. Vitin e kaluar, makina regjistroi një shpejtësi maksimale prej 391.94 km/orë, duke vendosur një rekord shpejtësie të prodhimit kinez, dhe arriti një kohë xhiro prej 7:17.900 në Nürburgring Nordschleife të Gjermanisë. Në qershor të këtij viti, Yangwang njoftoi planet për të thyer rekorde të reja, dhe tani mund të shohim se me çfarë konfigurimi do të hyjnë në veprim.
Me mbi 3,000 kuaj fuqi, U9 tejkalon seriozisht fuqinë e hipermakinave elektrike si Lotus Evija (1,972 kuaj fuqi) dhe Rimac Nevera (1,914 kuaj fuqi). Detajet e lansimit në treg nuk janë njoftuar ende.
