Lufta e markave evropiane kundër zgjerimit aziatik po hyn në fazën e saj më brutale, ndërsa sërish në shënjestër janë veturat kineze dhe praktika e kopjimit të ikonave perëndimore të dizajnit.

Kompania Jaguar Land Rover ka nisur një ofensivë radikale ligjore kundër gjigantit BYD! Përshkallëzimi i konfliktit ka kulmuar me ndërhyrjen e përmbaruesve gjyqësorë dhe bastisjen e zyrave të kësaj kompanie kineze në Holandë, për shkak të dyshimeve se modeli i saj i ri Ti7 është në të vërtetë një kopje e paautorizuar e Defender-it legjendar!

Akuzat për plagjiaturë i kanë shoqëruar prej vitesh prodhuesit nga Lindja gjatë zgjerimit të tyre, por kjo është hera e parë që një konflikt i tillë merr përmasat e një thrilleri të vërtetë industrial, me bastisje dhe sekuestrim të të dhënave rreptësisht konfidenciale në territorin e Bashkimit Evropian.

Sipas raportimeve të gazetës „The Sunday Times“, përmbaruesit gjyqësorë, duke vepruar në bazë të urdhrit dhe kërkesës së prodhuesit britanik të automjeteve premium, në muajin gusht kanë bastisur selitë evropiane të kompanisë BYD në qytetet Schiedam dhe Hoofddorp.

Gjatë këtij aksioni është sekuestruar përkohësisht një arkiv i madh digjital dhe dokumentacion i brendshëm, për të cilin britanikët besojnë se përbën provën kryesore të shkeljes së pronësisë intelektuale.

Dyshimet e britanikëve nuk kufizohen vetëm te silueta këndore dhe ngjashmëritë e dukshme vizuale.

Në kampin e JLR pretendojnë se prodhuesi kinez ka shkuar edhe më tej. Dyshohet se BYD ka siguruar një Defender origjinal, e ka çmontuar atë deri në detajet më të vogla dhe ka përdorur të ashtuquajturin „inxhinierim të kundërt“ (reverse engineering), me qëllim kopjimin e pjesëve kryesore teknike dhe mekanike gjatë projektimit të modelit të vet.

Ekipi ligjor i BYD-së është kundërpërgjigjur ashpër, duke deklaruar se sekuestrimi ishte tepër i gjerë, i paligjshëm dhe i pajustifikuar.

Vendimin përfundimtar mbi ligjshmërinë e provave dhe vazhdimin e procesit do ta marrë gjykata në Hagë, ndërsa deri më tani nuk është dhënë ende asnjë vendim zyrtar që konstaton shkeljen e patentave.

Arsyeja e reagimit të ashpër të britanikëve qëndron te fakti se BYD Ti7 po përgatitet me shpejtësi për të hyrë në tregun evropian.

Bëhet fjalë për një SUV të madh plug-in hibrid me shtatë ulëse, i cili në Kinë shitet nën markën Fangchengbao. Pamja e tij masive dhe përmasat, që në shikim të parë, të kujtojnë gjigantin britanik të terreneve të vështira.

Ajo që e shqetëson më së shumti JLR-në është pozicionimi i tij në aspektin e çmimit.

Kërkohen prova për çmontimin e Defender-it

Ardhja e modelit kinez në tregun britanik është planifikuar për janar të vitit 2027, me çmim fillestar prej 47.995 funtesh (rreth 57.500 euro).

Duke marrë parasysh se çmimi fillestar i një Defender-i bazë në Britani është rreth 82.000 euro, është e qartë se rivali kinez ofron një imazh pothuajse identik të një automjeti për terrene të vështira, për plot 25.000 euro më pak. Kjo përbën një goditje të drejtpërdrejtë për Land Rover-in!

Kjo nuk është hera e parë që Jaguar Land Rover përfshihet në një luftë ligjore me Kinën.