Joan Mir thotë se seria e rrëzimeve të tij në MotoGP vjen si pasojë e përpjekjes për të kompensuar dobësitë e motorit të Hondas, duke theksuar se nuk ka “asnjë pendesë” për këtë qasje.

Spanjolli ka qenë një nga pilotët më të shpejtë të Hondës në vitin 2026, por ka vetëm një përfundim me pikë pas tre garave të para. Probleme me gomat në Tajlandë, sëmundja në Brazil dhe dy rrëzime në SHBA kanë bërë që ai të mbetet shumë pas shokut të skuadrës, Luca Marini.

Mir shpjegon se mungesa e kapjes në pjesën e pasme e detyron të rrezikojë më shumë në hyrje të kthesave, duke vendosur presion të madh mbi gomën e përparme dhe duke rritur rrezikun e rrëzimit.

Ai kërkon përmirësime nga Honda, duke theksuar se pa to do të jetë e vështirë të konkurrojë pa marrë rreziqe shtesë. Megjithatë, ai nuk është i gatshëm të ulë pritshmëritë: “Më pëlqen të nis garën duke e ditur që kam një shans për të luftuar për diçka të madhe”.

Mir shton se kur garon vetëm është i shpejtë dhe i sigurt, por kur ndjek rivalët duhet të rrezikojë më shumë për shkak të aerodinamikës dhe rrjedhës së ajrit, gjë që shpesh çon në rrëzime gjatë garave.