Që pas garave të para në simulator dhe akoma më shumë pas testeve, pothuajse të gjithë pilotët e Formula 1 pranuan se ishin të detyruar të rishikonin plotësisht stilin e tyre të drejtimit.

Nevoja për të rimbushur baterinë dhe për të menaxhuar energjinë i detyroi ata të bënin disa rregullime që vetë i përshkruan si “kundërintuitive” dhe padyshim të ndryshme nga ato që kishin bërë në makinat e F1 deri atëherë.

Ndryshimi kryesor ka të bëjë me kualifikimet, ku pilotët po zbulojnë se shtytja deri në limit është kundërproduktive. Charles Leclerc, në fakt, theksoi gjatë fundjavës së kaluar në Kinë se ai nuk mund të shtynte më aq fort sa do të donte dhe se kjo e kufizoi disi aftësinë e tij për të gjetur gjithmonë diçka të veçantë të shtunën.

Në një deklaratë për mediat, drejtori i ekipit të Ferrari, Frederic Vasseur, u pyet nëse Leclerc po penalizohet në të vërtetë nga ky drejtim i ri në Formula 1. “Ky është një hap i madh në aspektin e rregulloreve dhe ndoshta kërkon më shumë përshtatje, më shumë ndryshime dhe një qasje të ndryshme nga pilotët. Dhe Charles po e bën këtë”.

“Nuk jam i sigurt se në thelb këto makina i përshtaten shumë mirë stilit të tij, por ai po punon për këtë. Ai ka një aftësi të shkëlqyer për të lexuar dhe kuptuar situatën e makinës, është shumë i zgjuar dhe do t’ia dalë mbanë“, tha Vasseur.